Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem.
Adott egy Columbus RNS 510 Autós Navigáció. Jelen esetben egy Passat B6-ba van benne!
Úgy került hozzám, hogy "nem lehet megjavítani.. Nem tudják mi a hibája"

Első ránézésre, biztosíték ellenőrzés, tápra kötöttem. Lás csodát. Elsőre bekapcsolt. 1 napig használtam labortáppal. (hibátlannak tűnt).
Beépítettem a helyére. 1 hétig teljesen tökéletesen működött. Azután újra nem kapcsolt be. Kivettem a helyéről. Labortáp. Szobahőmérséklet. Tökéletesen üzemel.
A tápnak a csatlakozója ami az alaplappal csatlakozik. Cserélték valami oknál fogva.

Gondolok itt valamilyen kontakt hibára. Ezért újraforrasztottam a csatlakozónak a lábait.
2 napig újra tökéletesen működik.
Diagnózis: Random szerűen kikapcsol. (Ha csak a gyújtást leveszik és újra akkor jelentkezik ez a probléma. Ha egész nap nincs megállítva az autó nem kapcsol ki.)
Valaki találkozott már ilyen problémával? Ilyen készülékkel?
Gyanakszom a tűs csatlakozóra.. Ami összeköti a tápot és az alaplapot!

Linkeltem egy képet.. a csatlakozó típusáról.
Választ,segítséget előre is köszönöm!
Üdv: Csady
Sziasztok!
Most került hozzám hogy nem lehet bekapcsolni, de nálam két napig ment, de most nem indul el. Bedugva hagyva 1 óra után elindult, de csak két napig ment, most már több óra után sem indul el. A kondikat cseréltem a tápban, de a 6lábu ic-ét IC40-848J43 nem tudtam beazonosítani? Rajzot sem találtam hozzá, a lapon lévő szám: LX.PCB2.1CH-1.V2.4.
Miért nem indul el a tápegysége, mert amikor ment akkor rendesen szólt?
Sziasztok!
Letöltöttem a Tanyáról a BASF D6160 erősítő rajzát, de kinyomtatva szinte olvashatatlan. Volna valakinek jó minőségű rajza?
Köszönettel:
Attila