Translate this page:

Üdv Fiat Punto gyári rádió Check üzenetet jelez ki,és csak a Ki/Be funkció működik.Állítólag kanyarodás közben a tulaj véletlenül max-ra tekerte a hangerőt,ezután elhallgatott a rádió.A készüléket,behozták,az autót nem láttam,lehet,hogy keresi a computert?Ha így van,hogy lehet szervíz módba hozni a cuccot? Üdvözlettel Reparátor1

Üdv mindenkinek.Nem elirtam hanem tényleg PANASOANIC a márkája a cimben szereplö rádionak nem tudom hogy ez egyenértékü e a panasonic márkával az a gondom vele hogy nagyon szeretném ha életre tudnám kelteni a kijelzöje nem mutat semmit , hangja van csak gyenge , rajzot nem találtam sehol rola ha valaki tudna valami tippet hogy honnan tudnék szerezni valami dokumentáciot rola tudom hogy nem profi gép de meg voltam vele elégedve amig müködött és nincs rá pénzem hogy pldául egy Sangean ATS 909 vegyek helyette:-) szoval szeretném megjavitani ha csak egy mod van rá.Bármilyen tanácsot vagy seitséget szivesen veszek és köszönöm elöre is.UI: a képet telefonnal készitettem bocs a minöségért...

Sziasztok! Nem szoktam erősítőket javítani,de ez egy haver gépe. A baloldali front végfok ment zárlatba.Minden tranyó beszerezhető jó áron,de a 2sa 1770-et aranyáron mérik siniék.Ha valaki tudna normális pénzért nagyon megköszönném.

Sziasztok! Segítséget kérnék,mert bevallom elakadtam. Adott ez a masina aminek nincs hangja. Vagyis mikor épp olyan kedve támad, megszólal. NEM érintkezési gond az biztos. Tápfesz rendben, alkatrészek kimérve. Végfok bemenetén.... na ez érdekes. Ellenálláson van jel,(rajz a képen) de az ic felöli oldalról eltűnik mikor épp "hallgatag" a kicsike. Cseréltem az ic-t, naivan annak a hibájára gondoltam. Persze a jelenség nem változott. Pillanatnyilag nem tudom eldönteni, a feszültség változások miatt jön meg a hang, vagy fordítva. Pl. "7304" (bc847) bázisán 10V mikor van hang, 16v ha nincs. Ez a "visszacsatolásos táp" megoldás és némítás számomra ismeretlen. Mivel "zöldfülű" szintről nem tudom lefokozni magam, már elfogytak ötleteim. Üdv, Z. A táp ellátásért felelős FET hibája (zárlat) okozta a gondot. Magamtól egyszerűen nem láttam a fától az erdőt, de tanácsot követve (KUMI) hamar kiderült. KÖSZÖNET érte!