Translate this page:

Na szóval.... voltak ugye anno ezek a 'tapis' dimmerei a kontalluxnak... szép és jó, de szerettek elpukkanni néha... A kevésbé gyakran látott tartozéka volt ezeknek az ún. távvezérlő, ami ugyan úgy néz ki, és a dimmerel rendesen összekötve ugyan úgy tapisan lehet vezérelni vele magát az 'echte' dimmert... Nem tudom mennyire volt ez érthetetlen :D Na mindenesetre vagy ilyet keresnék, vagy ha valaki tudna egy kapcsolást hozzá... a villanyszerelő rosszul kötötte vissza és szarrásült benne egy tranyó amiről gőzöm nincs mi lehetett... Előre is köszi ha valaki tud ebben segíteni! EDIT: Na szóval... ezek szerint annyira nem lehet kritikus a tranyó típusa... megjöttek az új alállomások. Belenéztem, és minden alkatrész megegyezik, de a tranyók mások. A szenes helyére BC328 van rakva, a másik helyén pedig BC307A van.

Üdv A képen látható kis zenelejátszó került hozzám azzal a hibával,hogy az egyik gombja ( hangerő + )nem működik. Próbáltam kis kontakt spray anyagot bejuttatni de nem használt. A másik gomb érezhetően kattan sajnos a hibás nem működik és nem is mozdul. Keresetem de nem találtam hogyan lehetne szétbontani. Ehhez keresnék segítséget. Köszi Laci

Kérdés lenne:

A topic címben említett masszírozóizé nem több, mint egy ~220-as, kb. 40W-os soros motor, rugóra felfüggesztve az egyik végén, a másikon excenteres csapágyazásal. A hetvenes évek közepe-vége környékén gyártották, pár ezres darabszámban. Ilyen:

Gyakorlatilag új, mármint leszámítva azt a pár évtizedet, még a gyári földelt (sima, nem polarizált) dugóval van ellátva, a kábel sérülésmentes és hibátlan állapotú.
A gép teljes fémházas. A védőérintkező madzagja a kábelbemenet mellett a burkolathoz van rögzítve, a villa egyik vezetékén készüléken belül egy egyutas, bakelit+fémházas kapcsoló van, a másik egyenesen megy tovább a motorhoz.
A viselkedése kicsit fura, a konnektor bedugásának irányától függően :
1) a kapcsoló hatástalan, ki és be állásban is viszonylag nagy fordulaton pörög a motor, ami nem tűnik üzemszerűnek, viszont
2) megfordítva a fázist-nullát (dugót) a kapcsoló rendben működik, a motor sokkal alacsonyabb fordulatszámon üzemel. (szerintem ez az üzemi fordulat)

A kapcsoló BE állásában a dugón a fázis-null között kb. 820 Ohm, KI állásban szakadás van. A föld és az egyik villa (ez a szál megy át a kapcsolón) között BE állásban ~270Ohm, KI állásban szakadás, a másik villa és a föld között ~700Ohm, a kapcsoló állásától függetlenül. A fázis a burkolaton nem jelenik meg egyik konnektor állásban sem, egyik kapcsoló állásban sem.
Kefék rendben vannak, a házuk nem sérült, rugó is erős, kommutátor szépnek tűnik.

Van valakinek tippje, mi a szösz lehet vele? Vagy bontsam inkább és nézzek rá az állórészre?

Köszönöm!

 

 

 

Sziasztok!
Meg tudná valaki, hogy a WL jelölés hány voltos és wattos zénert jelöl?
Köszönettel:
Attila