Translate this page:

Sziasztok! Hozták a fenti mosógéppanelt. A nagy fekete relé alatt megégett a fólia, és elégett az RP01-es ellenállás. Az ellenállás a bejövő 230 volton van, utána a egy egyenirányító dióda, 400V-os pufferkondenzátor, majd egy VIPer12A IC. Mi lehet az értéke az ellenállásnak? http://www.kepmegoszto.com/201611242107/583748767abe1-dsc07059.html http://www.kepmegoszto.com/201611242107/58374876ca771-dsc07058.html http://www.kepmegoszto.com/201611242107/5837487722455-dsc07057.html http://www.kepmegoszto.com/201611242107/583748776d792-dsc07056.html http://www.kepmegoszto.com/201611242107/58374877b56af-dsc07053.html http://www.kepmegoszto.com/201611242107/583748780b9b2-dsc07052.html A jó állapotú 10 Ohmot már én tettem bele, azzal elindul a táp, de hagyhatom? Sajnos nem tudtam mérni az ellenállás felét sem, mintha mindkét lábánál megszakadt volna. A másik, amit jó lenne tudni, hogy a megégett helyen a relé lábától ha jól sejtem, nem a Viper IC lábához ment a fólia, még ha úgy is látszik. Az RP01 ellenállás értéke megoldva, 100 Ohm. Üdv: Jácint

Üdv' Mindenkinek! Azaz de. Valami leverte a villanyórát. Visszakapcs után a gép kiírta, még öt perc van hátra a programból. Gazdasszonya nem hagyta, tekerte, kapcsolta, nyomta. Úgy maradt, még két nap múlva is írta az öt percet, de semmire nem reagált. Mire én odaértem, Jónak tűnt. Bekapcs, beállít, kiír mindent mit kell. De nem lehet elindítani, villog a lakat. No most tessék figyelni! Startgomb hosszú nyomására villogni kezd a kijelző alatti öt lámpából három. Balról nézve kettő villog, kettő sötét, egy villog Azaz 1. 2. 5. Jobbról 1.4.5. Kinek hogy tetszik. Valakinek van infója a dolog mibenlétéről?

Sziasztok !
A fent nevezett mosógép,amely 20 éves,(doksi fenn a tanyán),egy ismerősé.Száz sebből vérzik . A kifolyó cső eldugult,szivattyú leégett.Szivattyú csere után minden működött,kivéve a mosás végén az ürítést.TO-92 tokk. , TRIAC ellenőrizve.Jó.(Z0703) Közben a mosószer adagoló tárcsája "körbe forgott". Szétszerelve,össze szerelve, nem csinálja . A szinkron motor időnként zörgő hangot ad ..A NYÁk-ban lévő kapcsoló érintkezőit már valaki "forrasztgatta."240V/9V, 2,3VA, trafó van benne . Az 1000UF/25V és a 3300UF/25V , ELKO-n 12Vdc van.A szivattyú gumicső tisztítva,ragasztva.Fotókat teszek fel az előlapról .Az elektromechanikus-elektromos panelről.Kiszerelése a"dekli"-vel együtt ment csak .A kapcsolót közben leszereltem .Kérem,hogy azok ,akik ilyen modullal már találkoztak és segíteni tudnak,azok szóljanak hozzá! Nagyon szépen köszönöm , előre is , a segítséget .Üdv varga jano
Sziasztok!
A 3300UF csak 2800UF.Mindkét ELKO ESR-e rossz.
Üdv jano
Sziasztok!
Konstruktív javaslatot szeretnék ! Mint a Szoby kollégáé.
Jano
Sziaszto!
Az ELKO-k kicserélve.Holnap a kollégám összerakja a mosógépet.
Hátha...
Üdv jano
Sziasztok!
A mosógép megjavítva.
A KÉT szivattyúból az egyik cserélve.(Ugyanis leégett.)Az egyik az ürítő..A három szűrő tisztítva.Amióta a gépet , húsz év alatt amióta használják, egyszer sem tisztították , javították.(Az egyik szivattyúhoz mosógépet a faltól el kell húzni. Majd hátlap lemezt leszerelni. Szivattyúházat szétszerelni. Gombot kivenni.  :-) )
A mosószeradagoló szétesett.Össze kellett rakni.
Természetesen,egy szűrő tisztítást az angol mosógépben,egy házi asszony nem tud elvégezni.
Köszönöm a figyelmet.Köszönöm Szoby kollégának a tippet.
Üdv jano

 

Sziasztok! Egy Hoover VHD816ZI inverteres automata mosógép javításával próbálkozom, nem sok sikerrel. Első próbánál centrifuga programra tettem, start gomb. A kijelző elindul szépen, ajtót lezárja, a lugszivattyú is teszi a dolgát, de a motor nem mozdul. Mivel inverteres, szénkefe nincs benne, tehát az a hibalehetőség kilőve. Fűtőszál 1000V-on nem testzárlatos. Vezérlő elektronikát kiszedtem, külsérelmi nyomot nem látok rajta viszont van egy 6,3A-es üvegbiztosíték ami szakadt. Biztonság kedvéért elkókat kicseréltem (10u/400V, 47u/25V, 390u/400V, stb...), az üveg biztosítékot is (igaz oda csak 5A-est találtam hirtelen), graetz híd nem zárlatos. Aztán újra próba. Gép bekapcs, ajtó lezár, majd egy villanó fény jelezte alul a gépből hogy megint kiment a biztosíték. Biztosíték csere újra, motor csatlakozót lehúzom a motorról. Újra próba. Így nem száll el a biztosíték, de mivel nem látja az elektronika, 1perc után hibakóddal leáll. Ez a biztosíték az egyenirányító híd és a 390u/400V-os kondenzátor után van sorba kötve. Szerintetek a motor lehet zárlatos? Ki lehet valahogy mérni? Vagy van ötletetek a javításra ha mégis az elektronikába van hiba? Köszönöm előre is a pozitív, segítőkészségeteket. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnQmwwMkVtZFNOanM/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnU0xseEQ1N0JPc1k/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnRzJheE5LaU54aTQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnVGREUFdPT09JSzQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnb0I5VGtvX3dOSWc/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnLURwM05XcGxwY0U/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnVkJPc0VSNFVRQWs/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnaUhGRFAtV0V3Sk0/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnYkpBeXJ0WXh0VzQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV0R5NnpNNXV4Sk0/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnbDhaN3Eyc0t5MGc/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnWTYxdlAtVjNKNlU/view?usp=sharing üdv: G.