Sziasztok Kollégák!
Megtaláltak egy ilyen kerámia lapos főző alkalmatossággal...
Bekapcsol,a fokozatok állíthatóak,de nem melegít és kb.1 perc után F18 villog a kijelzőkön..
A relék nem kapcsolnak,a kijelzőn és a vezérlésen kivűl semmi nem működik...
Van tapasztalat ezen a téren?
Köszi Tomi
Sziasztok !
A HOTPOINT WD440G elöltöltős MADE IN U.K. 9 éves mosógépnek a középső LED-je és a főkapcsoló villog . Lásd mellékelt rajz ! A rajzot kijáró kollégám készítette .Az adattáblán még látható számok : 0113 WD 440 G 47194208 . Nem tudom , hogy ez a hibakód mit jelent . Ehhez kérem a segítségeteket ! A segítséget előre is nagyon szépen köszönöm . Üdv jano
Köszöntök mindenkit!
A címbeli mosógépet ha centrifugálásra kapcsolom, azt annak rendje- módja szerint el is végzi.
Mosásra kapcsolva (bármelyik programra), bezárja az ajtót, beengedi a vizet, de a motor nem mozdul. Kis idő múlva melegíteni is kezd, az idő telik, hibajelzés nincs, de a motor csak nem forgat.
Találkozott már valaki ilyen hibával?
Bevallom, nekem most került először ilyenfajta gép a kezem közé...
A motor háromfázisos, tekercsei háromszögbe kötve, 9 ohm körül mutat mindegyik.
Az elektronikáját átvizsgálva, hibás alkatrészt nem találtam. Csatlakozók, derótok rendben.
Mi lehet a baja?
A nyákra ragasztott cetlin ez áll:
CODE:21500967704 S/N:0927300267
FW1:09.21.00 FW2:1253 FW3:
Kérem segítsetek egy kicsit!
Üdv: Robi
Sziasztok Kollégák!
Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel!
Előzmények:
Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás!
Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool).
Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi.
Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat..
Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik.
Köszönöm a segítséget!!
Üdv Tomi