Translate this page:

Üdv. Mindenkinek !

Több éve hozzám került a címben szereplő tuner. Első bekapcsoláskor működött, majd néhány perc múlva elhallgatott. Vizsgálgattam, akkor nem derült ki semmi, aztán félre raktam. Mostanában ismét előszedtem, és alaposabban kezdtem el vele foglalkozni. Arra jutottam, hogy a KF erősítő láncban akadhat el a jel. A mellékelt kapcsolási rajz részleten láthatóak az általam mért feszültségek a megadottakkal szemben. Az MP5 mérési ponton szkóppal még észlelhető a KF jel. A T205 és T206 kollektorán azonban már semmi nincs. Egy nagy impedanciás fejhallgatóval az MP5 ponton nagyon halkan szól is a beállított adó, elhangolva,  az FM zaj is.Az említett tranyókat kicseréltem, bár nem számítottam sikerre, nem is lett. Ezen kívül pedig még az aránydetektor után jövő MPX erősítő be volt gerjedve, oszcillált. Ezt az R259 potival sikerült leállítani. Van-e valakinek ötlete ennyi információ alapján, mi lehet a gond ? Köszönöm !

Tisztelt Szakik. Egy Mercury 140F pénztárgép "adóeprom hiba" üzenet ír ki bekapcsolás után. semmi egyéb reakciót nem produkál. Javítható-e?(érdemes-e) Mi volna ilyenkor az eljárás? (A bontás és kidobáson kívül:) Üdv D Attila

Üdv. Ez a jelenség 1 robogóval. Tulajdonságok: Agyonberhelt, már mindenki javította akinek van két keze. 36V/300W 3 fázisú motor. A HALL jeladó rosszul volt bekötve, azt átkötöttem, legalább elkezd forogni, mert eddig csak rángatózott mint a konnektorba nyúlt szerelő. De csak fél fordulaton és úgy is csak kb. 2-3 sec.ig. Utána megáll. A vezérlésben a feteket kiszedve lemértem, azok jók. Az összes akksi oldala fel van púposodva, garantáltan akksicsere-érett de nem hiszem, hogy ez lenne az oka. Várok minden 5letet. Attila Köszönöm az infókat Attila

Sziasztók ! A TE723F20SS 20 pin-es SMD Ic egy 3 cellás Li akkupack felügyelö elektronikájában van.Az akkupack egy kis kéziszerszám tápja(mint a fényképen).Az akkuk töltése rendben van, 12,6 v-nál lekapcsolodot a töltöáram.A pack kimenetén mérhetö a 3 cella feszültsége .A sorba kötött akkuk pozitiv vége direkt van,a negativ két párhuzamosan kötött N FET-en keresztül van kivezetve a fogyasztó felé. A FET-eken párhuzamosan van egy ellenálás ,ezért terhelés nélkül volt mérhetö a kimenö feszültség ,amely kicsit megtévesztett.A TE723F20SS Ic 14-ik pin-je csatlakozik a FET-ek vezérlö G-re .A FET-ek G-S között nincs nyitófeszültség,söt megjelenik egy kb.1kohm-os ellenálás.Szerintem az Ic letiltja a terhelést. A FET-ek jók ,kivülröl adott feszültségel kapcsolnak és akkor megjelenik a terhelésen a feszültség (12v/20w kocsi égön). Leforrasztottam minden vezetéket a nyákról hogy le mérhessem az ellenálásokat ,kerámia kondikat és esetleges félvezetö zárlatotokat.Mindent renben találtam.Jó lenne az IC adatlapjába beletekinteni,ezért kérek segitséget.Elöre is kösz!üdv.Jóska