Translate this page:

Sziasztok!

A régi TL866CS programozómhoz van egy TSSOP48 adapter, aminek az alsó panelján van pár IC. Azt tudom, hogy ez nem jó a plus-hoz, viszont itthon nem találtam beszerzést. Ha valakinek lenne türelme kiméregetni, hogy melyik láb hová csatlakozik a programozóban, nagyon hálás lennék.

Jácint

Szerbusztok! Röviden a történet: A GPS nem az enyém. Az egyik barátomé. Réginek találta rajta a térképet ezért a lánya barátjának az ismerősének oda adta frissítésre. Nos nem a legjobb lett. Amióta vissza kapta, nem tervez mindig újra. Nem mondja el az irányokat, meg hasonló hülyeségeket csinál. Most ide került hozzám. Ha valakinek van egy ilyen-e, csinált már frissítést. Ne adj isten van róla rendes mentése vagy hajlandó csinálni, annak nagyon örülnék. Tudom, hogy a netet fel lehetne érte túrni, de valahogy nem egy népszerű darab. Lám ő is keresi már egy ideje: http://gpsforum.hu/node/490 Őszintén bevallom ilyet még nem csináltam, mert az én GPS-m nek kártyán van a programja. Egyébként erről a gépről lenne szó: http://mobilarena.hu/teszt/navon_n750_kisse_feltortek/nyomtatobarat/teljes.html A gyártó shop oldala egy picit drága: https://www.naviextras.com/shop/portal/newCatalog?selectedTab=3 Tehát, ha valaki már csinálta és a metódust megosztaná, valakinek van jól működő mentése és megosztaná velem, vagy valaki tud egy tuti jó mentést a neten és megosztaná a fellelhetőséget. Annak nagyon őrülnék! A rendszer infó ezt írja ki: LH43STV2.22.1.03.28.MBF0.1.000.000.100716 MEMORY: DDR 93.7MB/128MB FLASH: 1.64GB/4GB UUID: LH10091805901103 A seggéről egy kép: http://kepfeltoltes.hu/130705/Navon_black_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Előre is köszönöm.

Tárgyban szereplő autós fejegység CD-nél 8-as USB-nél 13-as hibakódot ír, tudja valaki, hogy ez mit jelent ennél? Üdv!

Tisztelt Kollégák és Fórumtársak! Javításra került hozzám egy műszer amiben a tápegység modul tönkrement. A javítással már próbálkoztak mert az összes elektrolit kondenzátor ki van cserélve benne ill. a szokásos hibakeresésnek látszanak nyomai. Egy kicsi szerencsém volt mert azért szakmabeli lehetett aki a javításával próbálkozott, nincs semmi se összetaknyolva benne és korrektűl tette vissza a cserélt alkatrészeket. A hiba egyébként az volt, hogy nem indult be. Megvallom én is úgy voltam vele, hogy feladom de aztán megtaláltam a hibáját. Egy ellenállás volt szakadt amely az indításáról gondoskodik. Problémám az lenne - és ebben kérném a segítségeteket - hogy két kondenzátor a MOS-FET környékéről hiányzik. Ennek kellene a pontos értéke. Én ugyan pótoltam de nem tudom az értéke megfelelő-e. A táp jól működik de a FET és a képen látható 3k3/5W-s ellenállás nagyon melegszik. Szerintem ez nem rendeltetésszerű... Lehetséges, hogy a FET-t is cserélték, a típusát holnap megírom ide a fórumba. Kép a tápról: MOS-FET környéke a hiányzó alkatrészekkel: Táp alulról, beazonosításhoz: Hiányzó alkatrészek: C7 és a C10 kondenzátorok értéke érdekelne: Mint említettem jelenleg a táp működik. Jelenlegi állapotában a C10 helyére 470pF/2kV került; a C7 helyére 22nF/1kV-s került. Az értékválasztásban javítandó tápegységhez hasonló elektronikák kerültek megvizsgálásra és ez alapján döntöttem így... Sajnos nem találtam kapcsolási rajzot a tápegységről, sőt a javított műszer szervízkönyve is más felépítésű tápegységet ismertet. Nagyon köszönök minden segítséget! Megoldas: Kondenzatorok cserelve: C10: 330pF/2kV es C7:47nF/650V Melegszik meg mindig de a FET 45 fokon jar, az ellenallas se annyira forro mar, 50 foknal nem melegszik jobban fel. Mindez terheles alatt 24V/25W-s izzonal ket oranyi jaratast kovetoen. A tapegyseg 17V-t allit elo. Elnezest az ekezetnelkuli formaert de a munkahelyemrol irok!