Sziasztok!
A fenti típusú mérlegnél a tizedespont a kijelzőn egy helyiértéket ugrott. 2 kg súly esetén 0,2 kg van a kijelzőn. Hogy lehetne belépni a beállításokba (milyen gombkombinációval) orvosolni ezt a hibát? A mellékelt letöltött képen van a kezelőfelület.
Ebben kérném a segítségeteket.
Üdvözlettel.
Miki
Sziasztok! Pár hónapja vettem ezt a munkalámpát, és a minap véletlenül levertem és leesett a padlóra és megszűnt működni. A lámpa égett amikor leesett, leesés után azonnal felkaptam, de akkor már csak egy picurka része a LED izzónak pislákolt ki-be. Néhány órával később megint bekapcsoltam de akkor már semmit sem csinált. A számla már nincs meg így nem tudom visszavinni, arra gondoltam, hogy megkérdezlek titeket, hogy meglehet ilyen lámpát javítani, vagy érdemes ezzel bajlódni vagy kuka? (az aksi és az izzó kivételével)
Csatolok néhány fotót a szétszedett lámpáról, a nyákon van egy chip ami nagyon úgy néz ki mintha a lábaiba beleütött volna a ménkő, nem tudom.
Így néz ki a lámpa egyben:
https://www.aldi.hu/fileadmin/fm-dam/products/2020/kw44/tars_a_munkaban/kw44_tars_nagy_18_01.jpg
Bekapcsolást követően fény, füst és hangjelenség mellett a tápegység elfüstölt. Az olvadóbiztosító egy masszív rövidzárral volt gyárilag szerelve, így hagyott időt a pusztításra. A felégett fóliát pótoltam, a rövidzárba menekülő 2W10-es egyenirányítót 2W08-asra cseréltem és tettem be egy biztosítót is. A többi alkatrészt a közelben jónak mértem. A relék kiforrasztva működnek, 12V-tal kapcsolhatók. A GBJ2510-es egyenirányító híd műszerrel mérve szintén jónak tűnik. Sajnos annyira gyenge a fóliázása, hogy bármit forrasztok rögtön feljön. A trafó (szerintem) primer ágán elfüstölt a vezeték (ld kép) és megbarnult a trafó külseje. A maradék drótvégen mérve szakadt a kőr. A szekunder oldali 3 kőr épnek látszik. Sajnos az elmúlt egy hétben sehol nem találtam ilyen trafót (felirat: PY-EF20-011) a googli sem volt a barátom. Mérete 20x20-as. Lomex szerint egyedi gyártás, az EL20 a vasmagra utal. Az egyik láb az EL817 egyik lábához fut.
A G4PC40U meletti két tüskére csatlakozik a 180V DC motor. A motort 10A-es bizti védte, az épen maradt. A motoron mérve a csatlakozón 3.7ohm az ellenállás.
Van valakinek ötlete, hogy milyen trafó lehet vagy hogyan tudnám kideríteni, a paramétereit? Jelenlegi állapotában bekapcsolva nem füstöl, de a trafo miatt nincs táp tovább. A kijelző néma, aminek bekapcsolást követően üzemelni kell rögtön (ha van táp). A tápegység nálam van, a futópad pár kilométerrel távolabb.
Köszönettel
Üdv mindenkinek!
Hozzám került egy Elex String sinthesizer K4-es csoda. Kisebb googlizás után kiderült, hogy ezt gyártották a címben jelzett néven is, így talán jobban ismeri valaki.
Látszanak benne javítás nyomai, egy jó pár elkó kicserélve magyar MM-esre. A tápegység szemmel láthatóan "gányolt", és nem vagyok benne biztos, hogy nincs összekeverve a huzalozás. Nagyjából rendbeszedtem a tápot, mert először egész elképesztő feszültségeket adott le. 16 V-os szűrőkondi 20 V körül kapott. :( Szerintem + - 15V, és +12 V-os lehet. A +,és - tápok közös pontjai viszont külön vannak, különálló a két szekunder tekercs is.
Sajnos a neten nem találok hozzá semmi doksit. Annyit megtudtam még, hogy valamikor a '70-es évek második felében gyártották.
Esetleg valaki ismeri ezeket?
A vezéroszcillátora MK50240N oktáv oszcillátor, Az osztók SAA1005P típusúak, van még benne TCA350Y analóg jelkésleltető, valamint LM1458-as műveleti erősítő.