Üdv mindenkinek, em tárgyban említett csodához keresnék jó állapotú bontott mechanikát, sajnos teljesen menthetetlen, minden segítséget köszönök további kellemes napot.
Sziasztok !
Kis segítséget szeretnék kérni, a fenti készülék bekapcsolás után azonnal
elindul a CAP motor ,de van egy jellegzetes szaggatott hangja, mintha kihagyna a motor.
A kazetta minden újra lejátszásnál más és más fordulaton játszik,teszt kazettával és frekimérővel ez kb.100 és 200 herz
között változik 1Khz-es jelnél .
Volt Valakinek esetleg ehhez hasonló esete ?
Előre is köszi a segítséget !
Egy jvc rx-888rbk tipusu erősitővel lenne egy olyan problémám. hogy halgatás közbe egy picit sercent és azota nincsen hang. Rádio tuner megy ki irja csatorna nevét rds stb. Az optikai bemeneten rátet jelet is felismeri. de minden hangjel ahogy megfigyeltem csak a bemeneti választok ig jut el(tc9162an tc9163an tc9164an) ki már nem belölük. szkopal nem látok rájuk menő se orajelet se adatot.
Valakinek ötlete? Hasonloval találkozot e már? Esetleg service manuál? Előre is köszönöm a segitséget!
Sziasztok!
Nincs valakinek a fiókja mélyén egy JVC KD-V11 komplett működőképes mechanika?
Ami még szóba jöhet elméletileg: KD-V22, KD-V100, KD-V200
Vagy kitudja? Lehet, hogy máshova is alkalmazták ezt a mechanikát?
Raktam fel 2x képet a komplett mechanikáról.
Most épp ennek a típusnak álltam neki.
A mechanika teljesen szét volt BARMOLVA!
+ Voltak hiányosságok is.
Most már szépen mozog "működik" minden, de a PLAY funkciót elindító fogaskerékkel valami gond van!
Nagyon nagy a "holtjátéka"!
"LÖTYÖG"
PLAY gombot be se lehet nyomni!
Csak akkor, ha rásegítek a fogaskerékre egy kicsit.
Az-az elkezdem forgatni az óramutatóval ellentétes irányba.
De ez csak a gomb benyomás volt.
Utána még PLUSZ rá kell segíteni a kerékre, hogy beakadjon a főtengelyen lévő fogaskerékbe.
Majd ha ez megvan, utána szépen rendesen teszi a dolgát.
STOP gomb megnyomása után visszaáll minden alaphelyzetbe, de utána ismét rásegítéssel lehet csak a PLAY funkciót elindítani.
Ahogy megfigyeltem az óramutatóval ellentétes irányba kellene "előfeszítés" a fogaskeréknek.
Csak azt nem tudom, hogy hogyan.
Ja és a kerék automatikusan a felső holtpontra áll be (DSCF3877.JPG).
Az saját önsúlya "tehetetlensége" végett.
Na ezért lenne jó ha valakinek lenne egy ilyen mechanikája, hogy meglehessen nézni hogy is kellene működnie.
Előre is köszönöm.