Sziasztok.
Adott a cimben szereplő autórádió.
Keresztanyámék öreg kocsijában volt mióta megvették, és most akkucserénél szembesültek a kód problémával.(minden még a doboza is meg van, de szerencsésen kidobták minden papirját)
A lényeg, találtam az alaplapon egy 24c01 eepromot, rátöltöttem egy elvileg jó tartalmat, de nem fogadja el a kódot!
Addig bogarásztam, mig a tunerben is találtam egy szintén 24c01-est.
Létezik, hogy 2 helyen tárolja a kódot?
Esetleg nem az alaplapiban van hanem ebben??
Ha a tuneresben van, azt hogyan olvassam ki?
Köszi a segítséget4
Üdv.
atomka
I greet you! I would need the scheme of this "vintage" amplifier that needs to be "restored". The problem is that in the prefinal and final floor I have many "fried" resistors well, their value cannot be identified.I replaced the defective transistors: 2SC1509, 2SA777,2SB690 and 2SD 796 (each 2 pcs.) and the electrolytic capacitors adjacent to them. I could not go further because of the carbonized resistors that I do not know their value (I can only guess that they are values small, in the order of ohms). The schematic diagram I downloaded, from the address received by the kindness of a colleague is not complete - it is a single page (missing Q29-Q30-Q31-Q3 and resistors R115-R116-R117-R118 which are completely carbonized, at other resistors I could see their value).Thanks in advance!
Finally, I found the missing part
If stuck in the repair and you ask questions, please do it as follows: - Details: Give the exact model number of your device and the chassis ID (if there is). - If possible, please attach pictures of the appliance. - Anamnesis: Write down the exact symptom. If hard to describe the symptom, it is difficult to verbally defined clearly, attach pictures or sound of the phenomenon! - Tell what was you have done so far: search contact error, which parts has examined or changed yet, etc... The incorrectly named topic suspended and will be deleted after 48 hours! Suspended state while others are not able to comment until you correct the address. Subsequent repair of the defective title (within 48 hours) by clicking on the "Edit" tab can be carried out.
Sziasztok Mesterek!
Adott a címben szereplő autórádió (rajz a tanyán). Amikor bedugom a táp(stb.) csatlakozót, 2 másodpercre felvillannak az előlap fényei és megjelenik az "ALL OFF" felirat, majd teljes sötétség és néma csend. Innentől csak a reset gombra reagál. Ha ezt megnyomom, ismét felvillannak a fények, ua. a kiírás, aztán megint csend.
A BackUp +5V megvan, de állandó jelleggel jelen van a PowerOn +5V, és a +8V is. Az én értelmezésemben utóbbi kettőnek csak bekapcsolt állapotban kellene megjönnie. Vagy rosszul gondolom? Mellesleg a BackUp +5V-ot kapcsoló tranyó olyan forró, hogy az ujjam 1mp-nél tovább nem bírja. (De a fesz megvan és stabil.)
Próbáltam másik előlappal is, de azzal is ua. Végső esetben szerzek mégegy ilyen rádiót és összehasonlító méréseket végzek. De ez valszeg csak holnap lesz. Addig is minden ötletet szívesen vennék!
Köszönettel:
Gyula
Üdv mindenkinek.
Van egy ilyen Kenwood erőlködöm.Keresgéltem itt,és láttam,hogy másnak is produkálta ugyanazt,mint nekem.Nevezetesen azt,hogy készenlétről ha bekapcsolom akkor egy pillanatra bekapcsol majd ki,és villog a készenlét ledje addig míg meg nem nyomom a készenlét gombját.Utána folyamatosan világít.Ha megint megnyomom kezdődik az egész elölről.
A megoldás nála az egyik (STK 443-070) végfok ic volt.Tulajdonképpen nálam is ez volt a hunyó.Viszont míg a másik emberkének megjavult ennyitől,nekem nem.
Összehasonlítottam az új és a készülékből kiszedett stk-t és kiderűlt,hogy az 1-es és a 7-es láb rövidzárba van.Máshogy kifejezve,az egyes lábon lévő +65 V-ot kiküldte a kimenetre.Kicseréltem az ic-t de maradt minden ugyan az.Segítségeteket kérném,hogy mi szállhatott még benne el,ill az lenne még a kérdésem,hogy a benne lévő uCom ic (az egész lelke) kinyiffanhatott-e?
Köszönöm.