Sziasztok!
Áram alá helyezéskor már a PROTECT felirattal kezd, semmilyen gombnyomásra nem reagál, cd-t beveszi-kiadja de nem forgatja meg és teljesen néma.
Végfok-ic, cd-egység eltávolítása után a helyzet ua., a regulátor ic-nél /IC901 LV5680/ vannak eltérések tápfeszekben, 6-8 lábon fele feszültség van a rajzhoz képest, a 14-15-ön pedig 0v a 4,9 ill. 13,5v helyett, az alaptápok mint a 3,3-5-8,5-9v-ok megvannak.
Nem tudom hogy bekötési hiba után lett-e ilyen vagy menet közben, van-e ötlete valakinek hogy mi lehet a gond, a regulátor ic cseréje sem túl egyszerű próbára mert 4-5ezer körül van S-nél és nem egyértelműen néz ki hibásnak, panel teljesen ép, gyanúsnak tűnő alkatrészt nem találtam, köszi.
Sziasztok.
Hozott egy jó barátom egy ilyen autórádiót amiben szétégett egy ic.
Sehol nincs ilyen még ebay-en sem találtam ( nec 784225GC281 ).
Kéne egy bontott ugyanilyen amiből ki lehetne termelni.
Üdv: Peti
Üdv Kollégák!
A minap kaptam egy Kenwood KRF-V4070D házimozi erősítőt ami nem indul!
Ilyen jellegű hibával még nem is találkoztam , mivel (stanby) sincs , tehát ami a nagy trafót kapcsolja a főrelé sem húz meg egy pillanatra sem, mert ugye ha hiba lép fel egy ilyen készülékben akkor is lenni kellene készenlétnek (Kijelzésnek) hibára utaló villogó led stb , és egy 1-2 másodperc múlva kellene lekapcsolni a relének.
Kivettem a két stk végfokot , ami megint csak nem hozott eredményt. Ekkor azt a döntést hoztam hogy a relét fixre kötöm, mivel a relén nem mértem feszültséget , ugyan úgy semmi standby .
Annyival lettem előrébb , hogy a hangszórók reléi behúztak ,de érhetetlenül 13 volt dc-t mértem a hangszórók kivezetésein a 2 stk végfok nélkül is !
Mi lehet a probléma hol keressem a hibát! A válaszokat előre is köszönöm! További szép estét!
Üdv mindenkinek!!
Adott egy suzuki vagoner és egy kenvud autósrádió,a rádió tökéletesen működik ha áll a motor, de ha be indítom az autót a rádió hangja neki áll szaggatni,nem recseg hanem ki ki hagy.Ha az autó be melegszik ez a folyamat szite teljesen meg szűnik.A rádiót meg tápláltam közvetlenül az aksiról-- semmit nem változik a dolog. A dolog érdekessége, hogy szinte csak gáz adáskor jelentkezik ez a jelenség, de jellemzően inkább csak menetközbeni--gyorsítási alkalomkor, ha áll az autó és úgy pörgetem fel a motort akkor szinte nem is mutatkozi a jelenség.
Ha valakinek van valami ötlete, próbáltam a rá olvasást a szemmel verést ,.... de semmi nem változott.
Üdv Sallaan1