Translate this page:

Megoldás:
A fólia -nyákhoz rögzíttet végén lévő- sávjait elkezdtem böködni inzulinfecskendő tűjével, de vagy a fólia volt túl szívós, vagy én voltam béna, két tű is elhajlott anélkül, hogy bármi lyukat ütött volna. Kerestem hegyes normál tűt, fokával beleszúrtam egy parafadugóba, úgy már tudtam böködni a sávokat. Minden sávot háromszor böktem meg a hosszán haladva, 1mm-es távolságokban. A kijelző visszatért a sírból, olyan, mint új korában. Ennyi. :)


Sziasztok!
Sikerült felélesztenem egy Blaupunkt Sydney RCM 126 fejegységet, a kijelzőjén viszont csak a bal alsó sarok működik, a többi része nem látszik vagy félreműködik. Nem értek a kijelzőkhöz. Nyomogattam a szalagkábelt a két végén, nem változtatott semmin. A forrpontok is rendben vannak az egész NYÁKon.
Az autórádió belsejében viszont egy részen korrodált a NYÁK, a galvánfuratok elrohadására gyanakodtam, de kiméregetve úgy tűnik, minden vezetősáv rendben van. Mondjuk gyanús, hogy arról a környékről több vezetősáv is az előlapi panelhez vezet.

Szeretném megmenteni és használni a rádiót. Tudnátok segíteni, mit keressek, hogyan vizsgáljam a hibát?

Előre is köszönöm!

Sziasztok!

Adott a címben nevezett fejegység. 
A következő hibával került hozzám:

• CD ki sem adja a lemezt
• USB sticket nem olvassa, stick PC-n nézve tökéletes és előzőekben olvasta a fejegység.
• Rádió csak egy csatornát fog, aztán már azt sem.
• Hang torzít, kifejezetten mély hangok.

A helyén sajnos nem tudtam még kipróbálni.
Asztalon működik rendesen (CD,USB, AUX bemenet, Rádió hangolható, állomásokat automatán megtalálja), de a rádió valóban torz. A mély hangok olyanok, mint amikor tönkrement a mélynyomó. Recseg, torz stb. Egyéb jelforrásnál ez nem hallható.
Amit eddig mértem, tettem:

• Bemenetei puffer kondi kicserélve. 2200uF/16V
• Feszültségek doksi alapján átmérve, helyén vannak, egy kivételével: Rádió modul FM VT pont: ~2V 3,3 helyett.
• Erősítő feszültségek rendben
• Táp IC feszültségei rendben.
• Hang MUX IC-ről a rádió modul leválasztva, és kívülről meghajtva a torzítás nem hallható.
• Antenna bemeneten a supressor dióda kivéve, hátha átvezet valamellyest és a vételt rontja, de nem hozott változást.

A fentiek alapján a végfokot és a táp áramkört jónak ítélem és valahol a rádió modulban sejtem a hibát, de sajnos  magában a rádiós vételtechnikában nincs kellő tapasztalatom,mi okozhat hasonló hibát.

Ezért ha valakinek van ötlete, azt megköszönöm.

A tanyán csak ez a doksi van. (95%-ban egyezik)
https://elektrotanya.com/clarion_cz509_a.pdf/download.html

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv,

KN

[MEGOLDÁS]

Elsőként Edmundson kolléga segítségét szeretném megköszönni, aki segített a hiba feltárásában és a diagnosztikában!

Az általa hivatkozott rajzban, amiben berajzolta az FM utat, az IC 37-36-35-ös lábain található induktivitás állításával a hiba megszűnt.
Az induktivitásban található kondenzátor kapacitása valószínűleg már csökkent.

A hiba sajnos nem volt permanens, de igazából az vezetett a megoldáshoz, hogy magasabb frekvencián (103,5 MHz) nem igazán volt tapasztalható, amíg alacsonyabb frekvencián (92,7 MHz) hallható volt. Így az ő tanácsára az említett induktivitáson állítva, lehetett kompenzálni a hibát.

Továbbiakban a táp bemeneti 2200uF-os puffer kondenzátora is ki lett cserélve.

Köszönöm még egyszer!

KN


 

Sziasztok ! A fent említett (KVT-729DVD) fejegységhez még be kell szerezni a külön RDS tuner/ audio egységet, vagy ez a tipus már integráltan rendelkezik vele? 

https://www.facebook.com/marketplace/item/650575503065195

Előre is köszönöm.

Üdv a Szakiknak!

Kérdésem lenne.
Van egy 2016-os Ford focus mk3-as kocsi a gyári rádiójával, amiben a tegnapi napig rendben működött a rádió és a párosított telefonok között a kapcsolat. Egyszer csak nem kapcsolódott. Próbáltam törölni, újra párosítani, de semmi. A telefon látja a SYNC-et (ford neve), próbál is kapcsolódni, de nem jön össze.

Mit lehet tenni? Van valami házi reset lehetőség, vagy ennyi volt ennek a kényelmi funkciónak?

Köszönöm, Gyula