Sziasztok!
Gyakori mindenféle háztartási cuccokban SubC méretű NiCd akku. Szerszámokban is ilyenek vannak. Áruk borosos, pláne ha egy egász packnyi kell belőle. Tettem egy kísérletet, kíváncsi vagyok a véleményetekre!
Ezek az akkuk a nem használattól mennek tönkre, meg a mélykisülésben tartástól. Van nekem egy Voltcraft Charge Master töltőm, ami nagyon szépen írja mAh-ban kifejezve, mit nyelt be az akku, mit adott le. Állítható a töltő áram, kisütő, stb. Ezzel végeztem a kísérletet. Az alany egy NiCd 14,4V 2300Ah pack volt, egy robot porszívó akkuja. Amikor hozzám került, teljesen kuka volt. az egész pack össz. kapocsfeszültsége 2,1V, labortápról megkergetve 200mA-nál többet nem evett.
Első kör: rátettem a töltőre, megállt többször hibával. Szétbontottam a packot, kiméregettem a cellákat. Volt benne egy rakás zárlatos. Ezeket egyenéknt 2db sorba kötött 12V 12Ah akkuról pillanatra a sarkaira érintve "megbikáztam", eltűnt a rövidzár, a pack kezdte venni a töltést. A töltő már nem futott hibára, de a kapacitása siralmas, 400mAh sem volt, 5 ciklus után.
Második kör: olvastam, hogy a hibát az okozza, hogy az akkun belül az elektrolit kristályszerkezete felborul, és egy csomóba "összeáll". Ez okozza a kapacitás csökkenést. Na mondom, összetörjük :) Mármint a kristályokat :) Akku 24 órára be a fagyasztóba. Egy SDS max-os vésőnek levágtam a végét, csináltam vas zártszelvényből egy kis dobozt, ami a pack-ot be tudja fogadni, bele lehet tolni. Ezt ráhegesztettem a max-os véső végére. Betekertem a packot vastagon fóliába, hogy ne sérüljön, ne legyen rövidzár sem. Majd be a vésőgépbe (Bosch GBH), és egy betonlaphoz nyomva teljes gőzzel adtam neki 20 percet. A karom leszakadásán kívül más nem történt egyéb :)
Akkuk be a töltőbe, mérés. 3 ciklus múlva a kapacitásuk 1510mAh lett.
harmadik kör: Masszázs fotelbe való vibramotorokat szigszalagoztam (4db-ot) a packra, betekertem papír kéztörlőbe, és be a fagyasztóba úgy, hogy a tápfeszt egy dugasztápról kapta a 4 motor. így ment 3 napig, amíg a motorok fel nem adták :) Töltés, de 1580mAh fölé nem ment.
Mondjuk az akkuk kínaiak, azok meg szeretnek nagyokat mondani.
Ami tény:
- a mikrobi megy róla 50 percet.
- az akku 1 hét alatt nem merült le magától :)
Van valakinek hasonló tapasztalata? Illetve NiCd akku felújításhoz, regeneráláshoz tuti recepjte? (vagy nagyon olcsó SUB-C forrása :)
Üdv Mindenkinek,
Szeretnék egy egyszerűen megépíthető Ni-Mh Akkupak töltőt készíteni.
A töltőnek egy 6db-os AA-s akkuelemekből álló csomagot kellene feltölteni.
Találtam egy kapcsolást a neten a BSS oldalán:
http://www.bsselektronika.hu/index.php?w=aqrHbC9ywe&scroll=comment
Ez lenne a kiindulási alap, ha ettől lenne jobb ötlet, de nem sokkal bonyolultabb, akkor kérem ne tartsátok vissza magatokat (nem kell, hogy kínaiul is tudjon, csak töltse fel amit kell)
Köszi.
Sziasztok!
KLUDG4UHDB nand-flasht mivel lehet kiolvasni?
Üdv:Jácint
Sziasztok!
Van egy Westen Energy 240 Fi turbós cirkónk a házban. 5 éves, 3 évig nem volt üzemben, nem laktunk ott. 1 hónapja kipucoltam, minden O gyűrű, tömítés cserélve lett, elektronika újrakondizva, pöcc-röff indult zokszó nélkül. Ment is ma délutánig, amikor észrevettem, hogy áll...
Jelenség: Próbál indulni, szellőztet, szivattyú megy, áramlás megindul, áramlásérzékrlő, a turbó nyomáskülönbség érzékelője kapcsol, minden jó. Szikráztat, nem gyújt be, gázszelep halkan búg. Néha begyullad, de el is alszik azonnal, van hogy csak a gázégő kis része gyullad be, és leáll.
Olyan, mint ha nem kapna elég gázt. Pedig kap.
Elképzelhető, hogy mivel évekig nem volt nyomás alatt a gázrendszer, a vascsövekből a rozsdát belehordta a gázszelepbe? Ha igen, ki lehet valahogy takarítani?
Illetve vettem még nyáron egy donor 240i-t, ami nem turbós, de a bele azonos. Vaterán, fillérekért. A gázszelepet át lehet büntetlenül tenni bele? Típusra azonos a szelep. Kell rajta valamit állítani, vagy mehet bele 1-1 módon?
A rozsdán kívül van valami olyan ismert típushiba, ami pont ezt a jelenséget produkálja?
Köszi!