A címben említett készülék nagyfeszültségű trafójának mindkét szekunder tekercse megszakadt. (Oxidáció, stb.)
Mivel be volt öntve lakkal, nem sikerült letekerni a huzalt.
A huzal vastagságából meg lehet ítélni a menetszámot, viszont a két tekercs egymáshoz viszonyított menetszám arányát nem sikerült megállapítanom.
A mellékelt kapcsirajz alapján mi erről a véleményetek?
Hála a fórumtagoknak, de főleg Istvánfiának, megoldódott.
Működik.
A saját trafójával a következő menetszámok adódtak:
1*-2 10T
3*-4 6T
5-6 10T
7-8 130T
8-9 800T
*- tekercs kezdete.
A félvasak közé 0.05mm papír.
Sziasztok!
Kérem akinek van ilyen szkópja vagy ért hozzá az legyen kedves segítsen. Nemrég még működött a szkópom de kiment az F100 as biztosíték , kicseréltem de most sincs vizszintes vonal a képernyőn, de a biztosíték most nem megy ki. A TR103 as tranzisztort kicseréltem mert elromolhatott amikor kiment a biztosíték. De igy sincs még kép. TR101 TR102 és TR104 is jó , TR104 bázisába menő diódák is jók. A tápegység jó mert meg van a +100V, -15V, +15V, -75V és a 300V is de a lényeg ,hogy a mérőponton ahol -1450V nak kéne lenni csak -230V van.
Okozhatta az a biztosíték és a TR103 tönkremenését, hogy egy CB rádióval adásba mentem a szkópba menő mérőzsinór közelében? Köszönöm előre is a válaszokat.
Sziasztok ElektroTanyások!Segítségeteket kérném azzal kapcsolatban hogy egy 100 mikroamperes végkitérésű mérőműszerrel ellenőrizhető-e az akkumulátortöltő töltőárama /előtét ellenállás beiktatásával/.Ha megvalósítható milyen módon? Köszönettel: Sanyomano.
Sziasztok!
Valaki tud segitteni,szeretnem tudni a kepen levo alkatreszek pontos elnevezeset es ha kaphatok valahol.Szeretnek beszerezni tartaleknak mind a kettobol.
Az elso alkatresz DK01401 ,a masadik pedig DK00801.Az elso R8-cal van jelolve a masadik JR1-el van jelolve a kapcsolasi rajzon.Koszonok minden hozaszolast.