Translate this page:

Kérem, Harley-D, m_stuart és kozak_g, ne szóljon a topic -hoz!

Sziasztok!

Megtaláltak egy ilyennel. A erősítő része jó, a 100V rész nem megy.  
A trafó meg szokott halni? Hogyan tudnám ezt tesztelni?

Sziasztok! Adott a témában megnevezett ukrán/orosz végfok. Sajnos rajzot nem találtam hozzá. A jobb oldalon 7V dc van a kimeneten és világít a protect led, de ennek ellenére a védelem relé meghúz bekapcsolás után, amit nem értek. Ha lekötöm a kimenetről a védelmet a protect led akkor is világít és meghúz a relé. Ez is érdekes. Az elkók nagy részét már valaki előttem cserélte, valamint a gyári KT818 és KT819 végtranyók helyett BD 317 és BD318 tettek bele, amiből 3 pár egy gyártmány és valószínűleg egy sorozatból való a rajtuk lévő adatok alapján, de a 4. pár 2 féle gyártó terméke. Kiforrasztva megmértem mind a 8db-ot, valamint a meghajtókat és a többi kis tranyót is a panelon, de egyik sem zárlatos, vagy szakadt. Ellenállások és diódák is jók. 2 szerelőnél is járt, de ők sem tudtak vele mit kezdeni és sajnos eddig nekem sem sikerült. Amit megfigyeltem, hogy 2 pár végtranyónál a kollektorokon +-70V-ot mérek és a másik 2-nél +35 és -28V-ot. Tehát gondolom ebből kifolyólag van a kimeneten 7V körüli dc. A jó oldalban teljesen egyforma ez a mért feszültség, ott +-32V-ot mérek. Már átnéztem amit lehetett, de rajz nélkül gőzöm sincs merre induljak el, illetve hol keressem a hibát.

Hi,
My column Marshal Acton 2 , is dead . Power suplyy is it ok ... 18 V , but not light and not power on. 
I need some help, and i try to find schematic !

Do tou can help-me ?

Best regards

Sziasztok. 1 ismerősöm vásárolta a piacon a címben szereplő szerkezetet. Persze kódot kér amit persze senki sem tud. Van valami megoldás a megfejtéséhez a VW szakszervizen kívül? Alvázszáma: VWZ2Z2A3081554 Sajnos nincs benne eeprom így nemtudom hogyan lehetne visszafejteni. Gondolom a procijában lehet a titok elrejtve. Ha valakinek van ötlete,hogy mit lehet esetleg kezdeni vele kérem ossza meg velem. Üdvözlet mindenkinek.