Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

LUMOPHON BURGGRAF W 1934 SCH

AUDIO - SERVICE MANUAL
Type: (RAR)
Size
914.3 KB
Page
---
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar lumophon manual?
Document preview [1st page]
No preview item


No preview item for this file.

Possible causes:
  • No preview picture generated yet.
  • It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    LUMOPHON BURGGRAF 1934
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
Grundig R301
Kedves Fórumozók ! A fent említett Grundig R301 receiver kapcsolási rajzát keresném, a kezelőegység processzora IC402 pozícióban: M34200M4-3585P Itt a Tanyán nem találtam....:-( Segítségeteket előre is köszönöm ! NZs
CA3089E alkalmazásához SEGÍTSÉG!!! M E G O L D V A !!!
Üdv Tanyalakók! Segítséget szeretnék kérni a CA3089E IC-vel kapcsolatban. Újjáépítettem egy Videoton FM modult a '78-as Cleopatra rádiómba, mivel használni szeretném 15 év állás után. Ezzel semmi baj sem lenne önmagában. A tuner részben a tekercseket és a TDA1062 áramkörét egy kicsit módosítottam és kibobtam belőle az O-C váltó áramkört, mivel semmi szükség rá. Ez is rendben működik. A 48dB Jel/Zaj viszony eléréséhez 1,85uV elegendő az eredeti 5,39uV-tal szemben. A zajhatárolt érzékenység is 0,813uV lett az eredeti 2,88uV-tal szemben. A mászás is teljes mértékben megszűnt. Az oszcillátor is beáll a bekapcsolást követően 2-3mp-en belül és nem lebeg! Az AFC áramkört is kissé módosítottam, de ezek igazából részletkérdések. A demodulációs torzítás 0,3% lett, az eredeti 0,7% helyett. Egyetlen egy nagyon nagy gondom van csupán: NEM MŰKÖDIK A ZAJZÁR! Pontosabban működik, mert csutka térerőnél is némít. Már végigolvastam minden fellelhető irományt a neten az IC-vel és klónjaival kapcsolatban, de nem bírok vele. Minden kört a megfelelő műszerháttér mellett tökéletesen behangoltam. Próbáltam már a modult RCA CA3089E (0,30%/52dB), Intersil CA3089E (0,41%/48dB), National LM3089 (0,26%/50dB), Tungsram uA3089PC (0,34%/48dB) és MEV uA3089PC (0,14%/51dB) IC-kel. Mindegyikkel ugyan az a hibajelenség. Érdekes, hogy a legjobb Jel/Zaj viszonyt (52dB) az RCA IC produkálta, a legkisebb torzítást (0,14%) pedig a MEV IC. Természetesen a fázistoló tekercs gondos beállítása után végeztem a méréseket. A hibajelenség: Az IC-k zajzár vezérlő kimenetén 3,4-4,2V van 0 jelnél típustól függően. Amikor maximum térerő van, akkor pedig csak 0,4V-0,6V-tal kevesebb. A szakirodalom valahogyan nem igen említi a zajzár működését. Pár szavas utalás van ugyan róla a Rádiótechnika 79/1 és 79/3 számaiban, de semmi több. Nálam megállt a tudomány....
Thorens TIA2300 erősítő IGBT -> darlington csere?
Sziasztok! Adva van egy Thorens TIA 2300 erősítő, aminek ellőtték az IGBT végtranzisztorait, ezek a tranzisztorok GT20D101/GT20D201 típusúak, nem olcsóak és nem is könnyű beszerezni őket, jött az ötlet, hogy végül is miért ne lehetne helyettesíteni pl. darlington tranzisztorral. Nézegettem az adatlapokat és arra jutottam, hogy a munkapont beállító áramkörön kell egy kisebb korrekciót elvégezni, mivel az IGBT 2V körül nyit, a darlington meg ugye 1,2V körül. Kapcsolási rajz nincs, de visszarajzoltam az idevonatkozó részt (mellékletben megtalálható). A végtranzisztorok amiket felhasználok egy processzor hibás Denon erősítőből lettek kiszedve, ezért valószínűleg nem hamisítványok és még jó eséllyel párba is vannak válogatva. Először az erősítő egyik felét építettem át, mégpedig úgy, hogy a D1 diódát rövidzárral helyettesítettem, és ez úgy tűnt, hogy működik, a munkapontot kellő határok között tudtam változtatni és szimmetrikus volt a +/- ágban. Ezen felbuzdulva átépítettem a másik oldalt is és innentől nagyon furcsán kezdett viselkedni minden. Nevezetesen a két oldal két irányba húz, az egyik oldalon a PNP tranzisztor kinyit és 200mA folyik rajta, de az NPN párja nem nyit ki. A másik oldalon ugyanez csak fordítva az NPN kinyit és 200mA folyik rajta a PNP nem nyit ki, mind ez a potméter minimum állásában. A kimeneten nincs DC (pár tíz mV max.). Próbálkoztam felcserélni a tranzisztorok párjait, hátha összekevertem őket vagy ilyesmi, de a csere után sem változott semmi. természetesen a mellékelt kapcsoláson látható összes alkatrészt többször is átmértem és mindegyik jónak tűnik. A két bázis között amúgy 2,2 V van csakhogy ez el van tolódva és emiatt nyit az egyik tranzisztor a másik meg nem. Az erősítő nincs most nálam, és egy dolog van amit figyelmen kívül hagytam eddig: a szekunder oldali biztosítékokat egy-egy 33Ohmos ellenállással helyettesítettem, hogy megvédjem a tranzisztorokat az esetleges kártól. Bár ezeken az ellenállásokon azonos feszültség esik, de mivel a két oldal két irányba húz ez nem is csoda, amikor csak az egyik oldal volt bekötve akkor még jó volt minden, nem tudom nem-e ezek az ellenállások borítják fel a rendet?
VOLVO delphi delco 28177571 autórádió dekódolásban segítség {MEGOLDVA}
Szevasztok, adott egy ilyen a címben megadott rádió, amely kizárásában kifogytam az ötletekböl. Idáig nem okozott gondot a VOLVO, mert a kód álltalában úgy volt, hogy az eeprom valamelyik címsorában 0x 0y 0v 0w formában volt megadva, ez előtt ma egy VR300-at meg is oldottam ily módon. Na ebbe meg viszont beletört a bicskám. Az amit idáig sikerűlt megtalálni az az, hogy a hibaszámlálók a h354 és a h41C címen vannak és azok lenullázásaval, megint beírható a kód, sajnos mindidáig a téves. Ha valaki a megadott eeprom-ból látja a kódot, legyen szíves ossza meg velem is. Köszönöm előre. Üdvözletem
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce