Üdv.Érdeklődni szeretnék hogy a fent említett hangrendszer mélyládájába tönkrement a vezérlő csipp:SN8P2714SB
Valaki tudna-e segíteni hogy hol kapni ilyet, vagy esetleg van-e helyettesítője?
Sziasztok
Keresem a linken szerplő motor beszerzési forrását.
http://www.hqelektronik.hu/info/hu/mot_050.html
Hq-ban siniben nincs. Van valakinek esetleg a fiókjában?
Balázs
Sziasztok
Bevallom őszintén, hogy megakadtam ennek a rádiónak a javításánál.
Kapcsolási rajz van itt, köszönöm a feltöltőnek.
Hiba:
AM néma, csak halk sistergés, adót nem vesz.
FM nél helyi adót (rálátok az adóra) bekeveredik, természetesen MÁSHOL jön. A KF-be keveredhet vagy az első tranzisztor keveri ki a nagy jel miatt , (itt bizonytalanodtam el)
Szóval nekiláttam feléleszteni... Tápfeszültségeket ellenőrizve egyből feltűnt, hogy kevesebb a rajzon lévőnél.
A tápfeszt 9V-ot külső tápról adom ami a T348 áteresztő és utána stabil 8V körüli.
Az FM egységre menő "nagy stabil " feszültsége 3V körüli. ebből még lejön a soros GE dióda 0.2V feszültsége aztán véleményem szerint ez már kevés, hogy elinduljon a helyi oszcillátor. (tranzisztorokat cseréltem 2 db BF240)
Ami gyanús az a TAA691 rajz szerint a 14-es lábon 7V/2V körül kéne lenni, de csak 4V körül van.
Az 5. lábon 0.3V feszültséget mérek...
12. lábon is kevesebb , így nyilván a T260 tranzisztor is kevésbé nyit.
Lehet a TAA691 rossz?
Ez az FM egység amúgy nem egy csúcstechnika. De ez volt annó...
Kádár könyvben volt valami jó kis szájbarágós, vagy hajdani Rádiótechnika...
Tapasztaltabb kollégák talán találkoztak hasonló esettel, esetleg olyan rajz amin jobban fel vannak tüntetve a feszültség értékek... stb. javítási tipp stb.
Nagyon köszönöm a segítséget.
üdv
Szabi
Sziasztok.
A címbeli autórádiót javítottam és most ki akarom próbálni, de csak azt írja ki, hogy TRANSMIT1 Megvan a távirányítója is (egygombos)de nem tudom hogyan kell alaphelyzetbe állítani.Ha tudja valaki légyszi írja le.Köszi.