Az alábbi autórádiókat alkatrészként árulom,1000ft/db áron!
-Blaupunkt Mannheim 27
-Blaupunkt Lubeck rcc45
-Blaupunkt acr3230
-Blaupunkt Coburg rcr168 2db
-Blaupunkt Car300
-Philips Dc255
-Pioneer Keh-p8400r
-Pioneer Keh 8830sdk
-Pioneer Keh-p14
-Pioneer Deh-2300r
-Grundig Wkc3904
-Sony Xr-5880r
-WW beta4
-Kenwood KDC-9050R
-Seat Grundig AURA CD2
magnat classic 180 autóserősítő kapcsolási rajzát keresem mert hozárk jívítani , de már belenyúltak előtte és nem tom mihez vagy mit cseréltek..
Üdv! A fenti 100K-s potiból keresnék 1db-ot. Egy TEAC BX-300 erősítőben lakozik, a loudness miatt középkivezetéses, az egyik pálya kivan kopva. A tengelye kb 3 centi hosszú, nem csillag, hanem a sima hengeres, és egyik oldala levan csapva.
Sziasztok. Lett egy, a cimben szereplo tipusu erositom. Protect modban volt, a STK4182 vegfok egyik kimenetere kiult a +tapfesz. Van egy hasonlo, STR-AV210 tipusu is, ami mukodik, a radio reszet kiveve, de elegge utott-kopott. Ezert ugy hataroztam, hogy a vegfokjat, STK4152, teszem at az AV320-ba. Bar a 320-as szervizkonyve +-41.6V tapfeszt ir, a valosagban csak +-34V, igy nem kene gondot okoznia a STK4152-nek. Bekapcs utan szepen meghuz a hangszorovedo rele is, nagyon alacsony hangeron megszolalt az egyik oldal, de ha fennebb emeltem a hangerot, a rele oldott. A kimeneteken nem volt egyenfesz. Masnap ujbol elovettem oket, de most mar rogton protect modba lep. Most sincs egyenfesz a kimeneteken. Megvizsgaltam a vedo aramkort, az elektrolit kondikat csereltem, de nem valtozott semmi. A szervizkonyv szerinti feszultsegek merhetoek (kiveve a tapfeszt) mindenhol a vedoaramkorben. Mivel nem igazan vagyok hive a processzoros vedelemnek, nem is igazan ertem hogyan is mukodik ez. St-by allapotban a proci "protector" laban 4.8V van, ez a bekapcsolast koveto 2-3 mp utan leesik 0.68V-ra, ami megtalalhato az R630 - D603 kozos pontjan is. Nehany mp mulva ujbol felmegy 4.8V-ra es kiirja a protect modot. Az en tudomanyom itt megallt. Szivesen veszek minden otletet a problema megszuntetesere. Koszonom.