Sziasztok!
Nemrég kaptam egy Makita HM1100C vésőgépet (2001-es évjárat, 1050W-os) ajándékba. Az emlitett gépnek úgy hallottam elég nagy pályafutása volt egy épitkezésen. A gép müködik viszont a probléma az, hogy nagyon (szóval rendellenesen) szikrázik a szénkeféknél. Az utóbbi időben ilyen müszaki állapotban "szenvedtették" ezt a gépet igy naponta egypár szénkefét el is fogyasztott.
A gép szétszedése után azt tapasztaltam, hogy sem a forgórészen sem az állótekercs vezetékei nem égettek, tehát ránézésre minden rendben a tekercsekkel. Felpoliroztam az érintkezőket aztán uj Makita márkáju szénkeféket kapott de az eredmény ugyanaz, tehát égeti tehát zárlat...
Én úgy gondolom a forgórész tekercselése lehet menetzárlatos azért okozza ezt a jelenséget. Mielőtt megvásárolom bele a méregdrága új forgórészt, tudnátok esetleg valamit még tanácsolni??? Úgy értem lehetséges az, hogy valahol máshol van a hiba és nem a forgórész???
Előre is köszönöm
Üdv: Norbi
Sziasztok!
Valaki foglalkozott már Makita BL1415/1430 akku felújításával ilyen modullal?
https://www.aliexpress.com/item/For-Makita-14-4V-1-5Ah-3-0Ah-4-5Ah-BL1430-Li-ion-Battery-PCB-Circuit/32868887523.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78584c4d1qO0F5
Kék panelos.
Vettem 2 ilyen modult, de beépítve, és a töltőre téve az akkut, átvált a piros világító jelzésre, a hűtés elindul, de kb 10-15 mp múlva a zöld elkezd villogni, majd megint kb 10-15mp múlva a piros- zöld felváltva villog, mintha hibás lenne az akku.
Ami érdekes, hogy ha rámérek a töltő csatlakozásokra, nem jelenik meg fesz rajta.
Töltő típusa: makita dc18rc
Ez a kettő BL1430-as:
Ami érdekes, hogy ha nem a kép alapján kötöm a megcsapolást, hanem középre, akkor ez a hiba nem jön elő egy aksinál.
Egy másik aksinál a töltés működik ha középen van megcsapolva, de a töltési fesz felmegy amikor a töltő 80-100% közti jelzést adja, majdnem 18V-ig, majd pár másodperc múlva átvált teljesen feltöltöttre.
A harmadik aksinál ez BL1415, ott a közép megcsapolásnál is a fenti hibára való leállás marad.
A cellák mind a három aksiban mértek, és jók
Ha valaki tudna segíteni, vagy ötletet adni megköszönném.
Köszönöm.
Sziasztok!
Makita DC18RA töltőm nem szereti a hideget, némi pici füsttel jelezte, meg pár zárlatos és szakadt alkatrésszel.
A töltő úgy épül fel, hogy van egy üzemi, meg egy készenléti tápja. A uC csak igény esetén indítja a nagy tápot. A készenléti tápban lett tömeges elhalálozás.
Sajnos valami FET-es önrezgő borzalom a készenlétije.
A trafót hajtó 2SK3113 zárlatos lett. Ennek az oka vélhetően a sec. oldali egyenirányító dióda zárlata (D23) aminek semmi felirata nincs. De ide bele tudok játszani valamit..
Ami a fő gond, hogy a primer oldalon a D14-es üveg dióda drót, ami lehet, hogy zener. De kellemetlenebb, hogy egy SMD ellenállás füstbe ment (felirat nincs) Ez R91 névre hallgat. Sajnos nem azonos a mellette levő 3 ellenállással, mert ez valami előtét lehet.. Lehet, pár Ohm, és bizti szerepet tölt be, akkor nincs gond.
viszont a Q4-es SMD tranzisztor nagyobb bibi, mert semmi felirat nincs rajta.. :( Illetve az R29 is szakadt lett...
Rajzról nem álmodom, de talán van valakinek működő ilyen töltő kéznél, és tud mondani okosat.
Köszönöm!
Sziasztok! Javításra hoztak MAKITA BL1840 akkut, amit ráraktak egy MAKITA DHR241 zárlatos fúrógépre. Ettől az akku letiltott, nem gondolták, hogy a fúrógép hibás, ezért ráraktak még két akkut is, ezekben is lekapcsolt a védelem. Az akkukat nem lehet tölteni sem, mert hibásnak jelzi a töltő. Mit lehet csinálni a letiltott akkukkal? Maga az akkumulátor nem romlott el, csak az elektronika nem adja át a tápfeszültséget. Valaki ismeri a javítási módot?