Translate this page:

Sziasztok! Nemrég kaptam egy Makita HM1100C vésőgépet (2001-es évjárat, 1050W-os) ajándékba. Az emlitett gépnek úgy hallottam elég nagy pályafutása volt egy épitkezésen. A gép müködik viszont a probléma az, hogy nagyon (szóval rendellenesen) szikrázik a szénkeféknél. Az utóbbi időben ilyen müszaki állapotban "szenvedtették" ezt a gépet igy naponta egypár szénkefét el is fogyasztott. A gép szétszedése után azt tapasztaltam, hogy sem a forgórészen sem az állótekercs vezetékei nem égettek, tehát ránézésre minden rendben a tekercsekkel. Felpoliroztam az érintkezőket aztán uj Makita márkáju szénkeféket kapott de az eredmény ugyanaz, tehát égeti tehát zárlat... Én úgy gondolom a forgórész tekercselése lehet menetzárlatos azért okozza ezt a jelenséget. Mielőtt megvásárolom bele a méregdrága új forgórészt, tudnátok esetleg valamit még tanácsolni??? Úgy értem lehetséges az, hogy valahol máshol van a hiba és nem a forgórész??? Előre is köszönöm Üdv: Norbi

Sziasztok!
BL1840B akku töltöttség jelző ledek 2-2 felváltva villognak, ami akku hibát jelez. Szétszedtem és megmértem egyenként az akkukat, mind egyforma feszültségűek. Valószínűleg lejárt az "ideje". Lehet vele kezdeni valamit, resetelhető vagy kuka?
Köszi.

Sziasztok!

Valaki foglalkozott már Makita BL1415/1430 akku felújításával ilyen modullal?
https://www.aliexpress.com/item/For-Makita-14-4V-1-5Ah-3-0Ah-4-5Ah-BL1430-Li-ion-Battery-PCB-Circuit/32868887523.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78584c4d1qO0F5
Kék panelos. 
Vettem 2 ilyen modult, de beépítve, és a töltőre téve az akkut, átvált a piros világító jelzésre, a hűtés elindul, de kb 10-15 mp múlva a zöld elkezd villogni, majd megint kb 10-15mp múlva a piros- zöld felváltva villog, mintha hibás lenne az akku. 
Ami érdekes, hogy ha rámérek a töltő csatlakozásokra, nem jelenik meg fesz rajta.
Töltő típusa: makita dc18rc
Ez a kettő BL1430-as:
Ami érdekes, hogy ha nem a kép alapján kötöm a megcsapolást, hanem középre, akkor ez a hiba nem jön elő egy aksinál.
Egy másik aksinál a töltés működik ha középen van megcsapolva, de a töltési fesz felmegy amikor a töltő 80-100% közti jelzést adja, majdnem 18V-ig, majd pár másodperc múlva átvált teljesen feltöltöttre. 
A harmadik aksinál ez BL1415, ott a közép megcsapolásnál is a fenti hibára való leállás marad. 
A cellák mind a három aksiban mértek, és jók 
Ha valaki tudna segíteni, vagy ötletet adni megköszönném.
Köszönöm.

Szevasztok
Már azt sem emlékszem mikor jártam a tanyán ezuttal is szeretnék űdvözölni mindenkit sajnos kevés az időm mostanság, szóval az a gondom hogy meg ált a csavar behajtóm töltője behalt a tápja az ic n ami egy 8 lábas semmi jelölés nincs esetleg valaki nem e találkozott már vele mit lehet betenni helyette