Translate this page:

Sziasztok! (Ezt feltettem a HE fórumba is -ha valaki jár ott is-, de talán itt előbb lesz válasz)
Következő problémára szeretnék választ találni.
Adott egy alfa romeo 159-es amibe a gyári fejegység helyett szeretnénk egy andoidos A-SURE tip. fejegységet beépíteni.
Találtam a neten a kocsi csatlakozó kiosztásáról képet. Quadlock típusú. (A képét mellékelem.) Ebben a csatlakozóban a kocsiban az "A" blokkban a hangszórókon kívül 4 szál van bekötve. 12-es Állandó +12V, 16-os Test, 10-es CAN B (High), 13-as CAN A (Low). Nincs bekötve kapcsolt 12V (és nincs is a közelben olyan, valamint a kocsi kártyás indítású, gondolom az eredetije a CAN-on kap jelet ha be akarjuk kapcsolni)

Lett vásárolva átalakító is itt a pineket nekünk kellene bekötni.

A fejegységen szintén a 8 szál hangszóró vezetéken kívül Van 4 szál a csatlakozóban. Az eszközre ragasztott matrica szerint Sárga - memory power, fekete - Test, piros - ACC kapcsolt 12V, és egy narancs CAN TXD jelű. A felirat szerint még kellene lenni egy sárga CAN RXD-nek is, de az meg sincs. Valamint ha jól gondolom a CAN HI és Low, nem ugyanaz mint a Can RXD, és TXD.
Ezen kívül van automata antenna, ILL (nem tudom mi ezek ), Key1 IN, Key 2 In, Brake, CCD, Amp, bár ezek jelenleg nem kellenének. Valamint egy rakás RCA dugóval ellátott vezeték.

A kérdésem, hogy ezt be lehet e kötni a kocsiba? (Attól tartok, hogy egyszerűen nem). Vagy ezt simán be tudom kötni 2 db 12V (kapcsolt, állandó) és a test használatával? Akkor mi célt szolgál a meglévő CAN RXD és a felirat szerint meglévő de a valóságban meg nem lévő CAN TXD?

Köszönöm ha valaki türelmesen végigolvassa és használható infót ad.

Sziasztok. Van egy okos szomszédom, én meg már kimentem a praxisból - kivette a régebbi volkswagen passatjából /kivagdosott minden kábelt/ az autórádióját. Aztán megkért, rakjam be a másik autójába. A kérésem - ha lehet - az RCD 300 vw passat rádió konektorjának a bekötésére lenne szükségem, nehogy fojtassam a demolációt. jandu.

schematics

Sziasztok
Szereztem magamnak egy neve nincs 2din-es autóba való fejegységet aminek jelenleg az a baja, hogy az ajtaját nem lehet kinyitni. A régi tulaj fordítva kötötte be.
Egy felrobbant kondenzátort cseréltem benne, és egy végfok IC-ét. Most működik a szerkezet, de nem teljesen hibátlan. Működik minden benne, a GPS a CF kártya, a videó, stb. Viszont az a baja még, hogy az előlapját nem lehet lenyitni, így a DVD lemezt nem lehet belerakni, és a CF kártyát is csak úgy, ha leveszem a tetejét és belülről rakom bele. Az ajtót egy LB1641-es IC működtetné, ha megkapná a feszültségét egy CJ78L05-ös feszültség szabályzótól. Ez a feszültség szabályzó működtetné az 5V-os lift motort, valamint ennek a feszültség szabályzó bemenetével azonos (szerintem) 12V-os feszültséget. Odáig tudtam elmenni, hogy ezt a vélhető 12V-os feszültséget egy vélhető tranzisztortól kapná de nem tudom, hogy tranzisztor-e, vagy valami más. Az smd kódja ( BCQ ). Semmi más felirat nincs rajta.Találtam  egy oldalt  ( https://alltransistors.com/smd-search.php?search=bcq ) ami szerint ez egy 2SB1188Q  PNP tranzisztor lenne, de valami a mérésem alapján nem stimmel. A bázis collektornál rendben lenne, mert ott 686mv van, de a be között 1991mv eredményt mutat? 
Az lenne a kérdésem, hogy tud-e valaki abban segíteni, hogy mi ez a (BCQ) SMD kód.
Tibi