Translate this page:

Sziasztok! Blaupunkt PEUGEOT T1 LOW autórádió kódja kellene a szomszédom akut cserélt és nem tudja a rádió kódját. Próbálkozott és már ERROR 2 ír ki a rádió. Gysz: BP8140W1571316 Ha valaki tud segíteni köszönettel vennénk. Üdv Csaba

Tisztelt kolegák, megjelentek a szervízemben OPEL-hez olyan rádiók amelyek az eredeti helyébe bontásbol beszerzett darabot csatoltak be és a kijelző vagy nem működik vagy kiírja, hogy DISPLAY SAFE. A FIAT/ALFA modelekkel ez nem gond, ugyanúgy a PEUGEOT/CITROEN de ezekkel pillanatnyilag nem tudok mit kezdeni. A fickónak a kislánya pénzérméket dobott a CD nyiláson a rádióba és most ha bekapcsolom akkor zárlat és kikapcsol. A már említett bontásbol vásárolt is egy másikat, amely működik hangot is ad de a kijelző nem hajlandó behódolni. Mivel kijelzőm amellyel javítottam az OPEL rádiókat még az öreg tipushoz van, szinte nem tudok mit kezdeni velük meghibásodás esetén. Ez nem is zavar mert már legalább 10 éve nem javítom az autó audiót de attol még kizárom őket, csak hoz valami pénzt a konyhára. A konkrét eset amellyel farkasszemet nézek az BLAUPUNKT CD30, mindkettő de, habár kívűröl tök egyformák, belűl már nem. Mivel minkettő BP CD30 úgy gondoltam, hogy simán átszerelem az eepromot a zárlatosbol és megvan oldva. Mivel minkettőben NEC proci van de már méretre is mások, kicsi a valószínűsége annak, habár ugyanaz az 95x40 eeprom van mindkettőben, hogy stimmelni fog. Ha még stimmelnek is akkor csak ezt az egyedi esetet oldottam meg, de a következőkkel megint kapufa. Ha valakinek van erre megoldása előre megköszönöm. Üdvözletem A topikot lezárom. A két emberkének (akiknek ezt már megígértem) némi pihenőt adok, hogy fel tudjanak töltődni megértéssel, jósággal, udvariassággal.

Sziasztok! Vásároltam egy hibátlannak mondott Alpine erősítőt, de sajnos amikor kipróbáltam csak az egyik oldal szólt a másik oldal biztosítékját kicsapkodta 2db 30 amperes biztosíték van benne ( egy MRV-1000-ről van szó egyébként). A hibás oldalon kiméregettem a tranzisztorokat és a végfokoknál zárlatot mutatott, két pár végfok van benne egy-egy oldalon ( A1265n és C3182n) a négy darab tranzisztort kiforrasztva és tranzisztor teszterrel lemérve 2db tranzisztor kuka. Megrendeltem 4db tranzisztort és kicseréltem őket az egy oldalon lévő mind a 4 darab (két pár) végfokot , az erősítő működik biztosítékokat nem csapja ki,a két oldal azonos hangerővel szól ,nem torzít, hídba kötve is minden oké vele, a terheletlen áramfelvétele kb 0.95 Amper ,remote + nélkül nem vesz fel semmi áramot szerencsére. A kérdésem a következő lenne felétek: amikor megkapja (bekapcsolásnál) a remote pozitívot ,akkor a hangszórókra kiad egy másodpercre egy kis hangot ( ami általában ugye sok erősítőnél jellemző) ,viszont az érdekesség kikapcsolás után jön, amikor a fejegység elveszi a remote pozitívot akkor normálisan ki is kapcsol és rá kb 10 másodpercre megjelenik a hangszórókon egy kb. 1-2 másodpercig tartó sercegő hang. Szerintetek mi okozza-okozhatja ezt a jelenséget, valamint hogyan lehetne orvosolni ezen problémát. Köszönöm előre is a segítséget.

Üdv a Szakiknak!

Kérdésem lenne.
Van egy 2016-os Ford focus mk3-as kocsi a gyári rádiójával, amiben a tegnapi napig rendben működött a rádió és a párosított telefonok között a kapcsolat. Egyszer csak nem kapcsolódott. Próbáltam törölni, újra párosítani, de semmi. A telefon látja a SYNC-et (ford neve), próbál is kapcsolódni, de nem jön össze.

Mit lehet tenni? Van valami házi reset lehetőség, vagy ennyi volt ennek a kényelmi funkciónak?

Köszönöm, Gyula