Sziasztok!
Nemrég került hozzám javításra a címben leírt kávéfőzőgép vezérlőpanel 8A hibakóddal.
(Coffe breewr motor error)
A hiba az U31 VNS3NV04 Dual Fet cseréjével javítható.
https://www.st.com/en/automotive-analog-and-power/vns3nv04dp-e.html
Sajnos ezt a típust nem sikerült beszereznem, egyik webes disztributor sem tudja szállítani.
Kiváltható Pl Fairchild HUFA76413 dual fettel, vagy hasonló, Logic Level fettel
https://eu.mouser.com/datasheet/2/308/HUFA76413DK8-1306535.pdf
Pár fotó a panelról,és a cseréről.
Ha ilyen hibával találkoztok, ez a megoldás.
Üdv! Tóni
Sziasztok!
Azt tudnám ebben a retekben mi került 30000-be... Valaki szeretne vele foglalkozni? Én lebontom alkatrésznek. Vicc komolyan, a nagyfeszbizti kispórolva... A bemenetnél 4 db 5W-os ellenállás, 2 db 2,7kOhm és 2 db 47 Ohm. A 47 Ohmok szakadtak... Persze olyan szemét módon van összerakva, hogy szétszedésnél a ventilátorból kiszakadt az egész csati. Ti hogy bírjátok ezt a sok khm.......? A második a napokban, de megveszek ezektől :O
Sziasztok!
Le kellene vennem egy hűtő ajtaját, de napi használatban van, így szeretnék minél felkészültebben érkezni. Átnéztem, de első ránézésre nem volt egyértelmű, hogy jön le az ajtó (ami amúgy megfordítható lenne). Az alsó zsanért kell kivenni, vagy le kell venni a tetejét, és akkor lehet hozzáférni a felső zsanérhoz?
Üdv: Jácint
Sziasztok!
Régi sup001-es gépről beszélünk, itt a tanyán fent van a bekötési és az e-print panel kapcsolási vázlata.
Olyat csinál (vagy nem csinál) a gép, hogy bekapcs után felfűti a vizet és ennyi, nem reagál a start gombra. Ha viszont a forró víz adagolást csinálok rajta, akkor az éppen beállított kávéhosszúság (tudom itt nem lenne szerepe) után elindul a prk. szinkron motorja fordít 180°fokot a kpe-n közben pillanatművekben amelyik érintkezőket zárja a prk azok elindulnak mint pl.: daráló, mérleg ürítő, kpe motor meg persze közbe a szivattyú.
Most 180 fokkal el van tolva az egész itt szintén kiengedek forró vizet és a beállított kávéhossz után vissza áll alaphelyzetbe.
Panelen a kondik kicserélve mert nem volt meg rendesen az 5V a turbinának én erre gyanakodtam de nem javult meg ettől.
Én már gyanakszom a prk-ra is belül, hogy valamelyik érintkező össze van égve vagy szét hullva, de azért bárkinek van bármilyen ötlete azt szívesen venném.
Előre is köszönöm!
Üdv Imi