Want to share:
Have downloaded the schematics from this forum to help repair the amplifier of a friend.
Turned out that Sony decided to route the earth through the chassis, even the earth between the various supplies.
When one takes the main board out of the chassis and switches the amp on, there are up to 20 volts difference between the eart (and hence reference) of the pre-amps and the main amps.
Luckily the amp goes into protection but from a design point of view it is not nice to rely on screws and aluminum face plates to conduct up to 0.2 amps of current from one supply to another.
What I did is solder wires to every eart point and connected them on the main board to make it stand alone and not rely on conducting current through the chassis anymore.
Bad design, simple repair but took some digging in the schematics to find out what exactly was going on!
Sziasztok!
A fenti géphez keresek sm-t. A tanyán lévők közt nem találtam. A barátunk is csak fizetőset mutatott. A masina egyik napról a másikra megkukult, egy szikra zaj sem jön belőle. Köszönöm
Hello
Készítek egy 3-utas hangváltót és a közép ill. magasat szeretném kiszintezni egy un. L-Pad feszosztóval.
Van valakinek tapasztalata, hogy hova kell beépíteni? A szűrők elé vagy után szokás?
Köszi,
Karcsi
Sziasztok!
Mi nap került hozzám ez a kis jószág!
A Hiba jelenség az hogy néma (hangügyileg), minden más rendben üzemmel.
Kapcsolási rajzot megtaláltam de nem lettem okosabb.
Kimértem a tápvonalakat minden fesz. rendben van. Vagy van valami amit nem néztem?
Találkozott már valaki ilyesmivel?