Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
Hi!
Tudnátok segíteni?
Rádiót cseréltek egy 6-os Passatban az RCD300 helyett egy RCD310 raktak. Az a gond, hogy a rádio 1,3A meríti az akkut.
A rádiót megjegyezte a kocsi, nem kéri a kódot ha ki-be rakom. Ki-be kapcsol, ha a kulcsot ki-be rakom, tehát a CAN megy rajta.
Kell még valami CAN protokoll illesztést csinálni rajta?
Vagy mi lehet a nyűgje?
kösz
Szép napot mindenkinek
Ford 8S7T 18K931 AD
autó rádió cd navi-hoz
kapcsolási rajzot keresek
a tanyán nem találom
nem kapcsol be nem reagál a +12v acc-re
a nyákon sehol nem találom az acc 12voltot csak a konektoron
minden segítség jól jönne
Köszönöm
DINO54 ne szóljon a topichoz.
Sziasztok!
Tudnátok segíteni? Nincs Valakinek képe ennek a mechának aljáról?
A loader motor környékéről mintha hiányozna valami cucc.
Köszi
vadmalacka@gmail.com