Translate this page:

Sziasztok! Hibakód azonosításában kérném a segítségeteket. Van egy Opel Omega B diesel automata váltóval szerelve, de hátrameneten kívül más fokozatba nem működik a váltója. Egyelőre a villogtatós módszerrel sikerült egy hibakódot felismerni ami a 96.(1-2,1-2,1-2,,9-6,9-6,9-6 Milyen hibára utal ez a kód? Kutatom de nem találom. Köszönöm a segítséget. Üdv, Imre

Sziasztok tanyalakók ! Azért indítottam ezt a topikot, hogy akiknek van (vagy nincs de szívesen beszélgetne róla) Opel Astrája azok itt megbeszélhessék az ügyes bajos dolgaikat, technikai problémákat, javítási ötleteket, stb. Jómagam egy Opel Astra G 1.6 16V tulajdonosa vagyok. PS: Javítottam a feltöltést, ez csak a rajz: LINK Üdv: István.

OPEL Zafira szakiktól kérdezem:
2014-es kocsim van.
A kerékcsere során összekeverték a SZERELŐ URAK a TPMS jeladókat, a kocsi ettől kezdve 4 darab "--" jelekkel jelzi, hogy nem látja a kerekek nyomását.
A dolog megoldása egyszerűnek látszik (más autóknál) mert úgynevezett "tanuló üzemmódba" kell állítani a keréknyomásmérő TPMS rendszert.

NADE MELYIK GOMBOKAT, HÁNYSZOR KELL NYOMNI, HOGY BEKERÜLJEK A "TANULÓ ÜZEMMÓDBA"?

A SAJÁT (!) műszerfal így néz ki, bélépve a "Testmode"-ba. Így látszik MINDEN típus adat a kocsiból kiolvasva:

Hozzám került egy F Astra,azzal ahibával hogy gyujtás van, de tovább forditva a kulcsot az érintkezők nem zárnak tökéletesen,(mint kiderült utólag. el voltak kopva) rendeltem egy utángyártottat az unixtől,csili-vili,beraktam és gyújtás utánna,semmi inditás,túlfordult a kulcs,megint szétszedés,darabokra,olyan gyenge a műanyag hogy a körmöm nyoma is bennemaradt,fogtamegy gömbölyű sarut,levágtam a,félgömbölyű részét és hozzáalakitottam a tengelycsonkhoz.ezután weller pákával szépen belemelegitettem a tengyelycsonk fogadójába,kicsi reszelgetés ,kicsi kontakt zsir,aztán összerakom,vissza a helyére és tökéletesen végzi a dolgát! (bocs hogy hosszúra sikeredett a történet) remélem tudtam valakinek segiteni aki hasonló bajban van. üdv pandigyerek!