Translate this page:

Üdv Tisztelt Szakik!

Olyan problémával jelentkeznék saját Zafira A autómon, hogy a műszerfalban az index visszajelző (baloldali) hol sűrűn villog, hol meg
egyáltalán nem megy vagy csak halványan világít (villog). De közben vannak időszakok mikor teljesen jó.

Mikor a hibákat produkálja a külső indexek jól világítanak -így kizárnám az izzó hibát. 
A jobb oldali visszajelző tökéletesen működik.
Bár Műszerész vagyok de egyáltalán nem vagyok jártas a gépjármű elektronikában. Olvasgatva Net-en Indexrelé v. kapcsoló lehet hibás?
Esetleg tud Valaki egy gyors megoldást? Ugyanis most jött elő ez a hiba a múlt héten, közbe meg be van jelentve az autó vizsgára, autó villamossági szerelőt meg nem tudok szerezni.
Előre is köszönöm a segítséget, Szép Napot!
 

Üdv Szakik! Kérném olyan tanyasi kolléga(ák) segítségét, aki(k) tud(nak) valami konkrétat a Corsa C CAN-BUS specifikációjáról üzenetiről/jeleiről. Sajnos a "barátunk" több napos segítsége után sem sikerült egyetlen egy használható dolgot fellelnem. Konkrétan arról van szó, hogy öcsém Corsájában tönkre ment az elektronikus klímavezérlő(ECC) egyik funkciója (hogy hova fújja a levegőt "magyarul":air disribution flap). Így aztán ki lett cserélve egy használtra Ebay-ről ami frankón működik azóta is! (merthogy a vezérlő volt a ludas, valószínűleg program hiba miatt) :) Gondoltam megpróbálom másra használni a megmaradt vezérlőt, így szétszedtem: a felhasznált alkatrészek továbbhasználhatóak benne. Viszont ami engem még ennél is jobban érdekelne, az az, hogy amennyiben a kapcsolási rajz szerint tápot adok neki akkor nem éled fel (semmi nincs a kijelzőjén) ahhoz, hogy legalább a főtáp IC-je elinduljon(TH 3145.3) minimum csatlakoztatni kell CAN-BUS hoz... 250kbit/s 500kbit/s szimulált környezetben már elindul a táp, de nem csinál semmit (egyik kezelőgombra sem reagál). Gondolom a megfelelő CAN üzenetben lévő jelben kapná meg, hogy milyen az autó állapota (gyújtáson van, járt a motor...). viszont itt a bibi, mert nem tudom melyik üzenet(ID) melyik jelét kell szimulálnom, hogy elinduljon. Ha valakinek lenne ötlete azt szívesen venném! Ami sajnos nem lehet még, hogy lementsem a jeleket az autóban, mert elég messze lakunk egymástól, de amint lesz rá alkalom megcsinálom! A vezérlő száma:013123400 és így néz ki kívülről És képek a belsejéről:

Sziasztok!

Az autó 3-4 hibátlan indítás után P0201 P0202 P0203 P0204 kódokat dobja:

A sikertelen indításnál először párat fordít az önindító, be is töffen a motor, majd megáll,  aztán semmi. Ilyenkor újrapróbálkozásnál már az önindító sem teker, a benzinszintmérő mutatója pár másodperc után nullára esik, és az OBD kapcsolat is megszakad, nem is tud újra csatlakozni, míg az ECU reléje le nem kapcsol, vagy ki nem veszem. 
Ezután újra indítható az autó, és kimegy a világbó, míg valamelyik indításnál ki nem akad. 
Amit tapasztaltam, hogy 1-esben kicsit rángat az autó, de semmi más hiba. 
A P000F hiba a benzinnyomás szenzorra utal, üzemanyag túlnyomás esetén aktiválódik. Ez nem mindig jön vissza törlés után. 

Egy helyen találkoztam fórumban ezzel a hibával, de ott nem jutottak semi értelmesre.  

Az önindító csere volt a megoldás