Translate this page:

Hali mindenki! Van birtokomban egy ilyen kis herkentyű és mindent mér, csak az ellenállást és a diófát nem hajlandó mérni. A rövidzárra sípol, méréshatár váltó pöttyöt rakosgatja és ennyi. Van-e valakinek ötlete a javítással kapcsolatban? Előre is köszi az építő jellegű hozzászólásokat.

Sziasztok. Ez a szkóp már nagyon régen meghibásodott, most vettem elő. A T16 - P217 tranzisztor zárlatos, sehól nem lehet kapni. P217 - Ge, PNP, - W: 30, - Ucb V: 60, - Ueb V: 15, - Ic max, A: 7.5 Maximális csomópont hőmérséklet (Tj), ° C: 75 HQ-nál lehet kapni MJE2955T SI-P 70V 10A 90W 4MHz NF/L 135.72 Ft Paraméterei megfelelnének, de ebben a fokozatban alkalmazható e SILÍCIUM tranzisztor a GERMÁNIM tr. helyett ? Köszönöm. csepi

Az eredeti trafó AMIDON EA-77-188,22négyzetmm 99X16X5mm Pr:400me.:AWG36.;Sz:20me.AWG26. Ilyen ferritet nem találtam,egy régi TV//magnó,fülhallgató//leválasztó trafóját használtam.Pr.:400me.0,15mm Sz.:20me.0,4mm es huzallal./AWG36=0,127mm,AWG26=0,405mm/ A skála 100as osztású műszeren: ESR 20-11,5 ESR 15-19 ESR 10-32,5 ESR 5-56 ESR-4-63 ESR 3-71 ESR 2-81 ESR 1-91 ESR 0-100 Ha nem lineáris a műszer /p.l.WUMETER/ellenállások mérésével lehet a skálát meg rajzolni. A frekvenciát k.b.150Khz re érdemes be állítani.Az 1nanofarád az eredeti tekercsel volt jó. Ha nem elég érzékeny a műszer,a műszer erősítő visszacsatolását lehet változtatni. Javítva Kalex

Sziasztok! Kaptam ezt az autódiagnosztikai műszert hibásan,semilyen üzemmódban nem reagál a bemenetre.Állítólag hálózati feszültséget mértek vele, és feszültség alatt Hz-állásba tekerték az üzemmód kapcsolót, akkor ment tönkre.Bekapcsolható, a display minden üzemmódot kijelez, de a mérő bemenetekről abszolút kuka.A kijelző jobb felső sarkában minden üzemmódban villog egy akkumulátor szimbólum, ami akár hibaüzenet is lehet. Sajnos semilyen dokument nincs hozzá.Az áramköri lapokon nem látszik sérülés nyoma. Kérem a hozzáértő tanácsaitokat. Üdv.