Translate this page:

Üdv Kicsit kurta a cím mert nem találtam jobbat. Egy barátom kertjében locsoló rendszer működik. Az egyik szakasz nem locsol mert valószínű a mágnesszelep megadta magát. Sajnos nem tudják hová rejtették mert benőtte szépen a fű. Ennek felderítésére gondoltam fémkeresőt bevetni. Van e valakinek bérbeadó vagy eladó ami erre alkalmas lenne. Kis kézi fali vezetékkeresőm van de gondolom az itt egy fabatkát sem ér. Köszi Laci

Sziasztok! Saját autó, 95-ös 1,9SRTD menet közben kigyulladt a tükör fölött a visszajelző lámpa miszerint nyitva van a bal hátsó toló ajtó, persze nem volt nyitva, később derült ki, hogy a jobb hátsót meg nem is jelzi ha kinyitom, időnként villog a visszajelzés ill. eltűnik, ilyenkor rendben le lehet zárni a központi zárral is az ajtókat, tehát nyilvánvalóan kontakt hiba, a központi zár vezérlőjét megtaláltam a jobboldalon lábnál a fűtőmotor mellet de nem kontaktos mozgatásra ill. szemrevételezésre ill. látszólag. Kérdésem, hogy tudja-e valaki hogy milyen módon érzékeli az ajtók nyitott vagy zárt állapotát az elektronika mert nem találok semmi ráutaló alkatrészt, nyomógombot, a tolóajtóba csak két szál vezeték megy az ajtóérintkezőkről a központi zár motorjához, az oszlopon a nyomógomb meg csak a világítást kapcsolja le-fel, az működik. Elég ciki a dolog mert általában nem lehet lezárni, eddig még megúsztam.

Üdv Mindenkinek.
A képen látható elektronika egy kétszárnyas kapunyitó vezérlése. Be kéne állítanom a szárnyak helyzetét, de nem tudom melyik trimmer mit állít. Nem szerteném csak úgy tekergetni aztán meg visszakalibrálni. Tudnátok ebben segíteni? A feliratokat a potiknál nem tudom értelmezni.
Köszönettel Laci
 

Sziasztok!

A tárgyalt mérőóra pár hete elkezdett kattogni, és ezt éjjel-nappal 6 másodpercenként csinálja.
A kattogás egy relé ki-, és behúzásához hasonlít.

Ötletek?

Köszönöm előre is!