Vettem nemrég egy ilyen erősítőt hibásan, hogy majd leporolom az elmúlt 20 év feledését, jól megjavítom.
Hibajelenség : se-kép-se-hang
Nosza essünk neki. Üvegbiztosíték kiégve, csere egy jóra, bekapcsnál elszáll. Fogtam egy nagyobbat, szintén. No ennek fele sem tréfa. (Tud valaki jó módszert a biztosíték-nem-pazarlásra?)
Körülnézve az erősítőben, ezt egy "szaki" már babrálta. Egy gyanús vezeték átkötés a panel alján (lefényképeztem). Jól láthatóan cserélt az egyik oldali STK8050. Valamint az egyik pufferkondi is (az eredeti 8200 mikrós, a cserélt 4700 :taps2: - takarékos szervizes).
Elkezdtem kiméregetni, lekötve a trafóról jövő vezetéket, AC rendben.
Graetz, puffer méregetése közben feltűnt, hogy a diódák össze vissza mutatnak, egyesével kiforrasztottam a lábakat. A négyből kettő halott.
A másik, hogy az eredeti puffer ellenállása nulla :jajj: Így nem csoda, hogy nem bírták a biztosítékok.
Kiszedve, egy 4700-as kondi beforrasztva (legyünk következetesek), valamint a két dióda pótolva.
Bekapcsolom az erősítőt, diszkrét kattanás jelzi, hogy online vagyunk :super:
Elő a fejhallgatót, mégsem négy ohm...
Jel rá és szól a gép, egész tűrhetően, csak a kapcsolók és a balansz poti recseg.
Majdnem teljesen hátra is dőltem :D
de...
Kb. 10 perc hallgatás után lekapcs, mentem a dolgomra.
Viszont azóta meg sem nyekken a gép. Rámérve a végfok IC re, tápfesz van a kimeneten, sőt, majdnem az összes lábon, mindkét oldalon.
Meghalt volna így titokban? Semmi hang és fényjelenség nem volt, nem is melegedett semennyire.
Most itt állok tanácstalanul, ez így nagyon gyanús, hogy máshol van a kutya elhantolva, nem a végfok ic-ben.
Jöhetnek a tanácsok. Mellékelel egy sematikot.
Sziasztok,
A készülékben van tápegység, két végfok és egy előerősítő kártya. A hibajelenség : éppen hogy hallható pattogás a hangszóróból majd idővel (ahogy melegszik) kissé hangosabbá válik. Utóbbi relatív megfigyelés azaz én és egy kolléga is úgy halljuk minta melegedés után kicsit hangosabban pattogna... Az előerősítő kártya kivétele után megszűnik. Illetve nagyon halványan hallható csak nagyon közelről a hangszóróból hallgatva.
Sok dolgot kipróbáltam már de nem volt még közte a nyerő...
A tápfeszültséget vizsgálva a pufferen a következő jelalak figyelhető meg.
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=484bugo.jpg
Látható hogy a felfutó él után egy meredek „tüske” van a búgófeszültségre szuperponálódva. A kimeneteken és a bemeneteken is jelen van egy (ez) a tüske persze kis amplitúdóval. Ami fázisban van a búgófeszültségen lévő zavarjellel. A pattogásokat biztosan a búgófeszültségre keveredett impulzus okozza. Mégpedig úgy hogy az előerősítő kártya egyszerűen „beleerősíti” a jelbe mivel annak a Zener diódával stabilizált +/- 15 V os tápfeszültségén is ott ez a zavarjel. Az előerősítő kártya kivételével megszűnik a pattogás.
A készülékben van egy relé ami a főkapcsoló lekapcsolása után leválasztja a hangszórókat az erősítőről kb. 2 másodperces késleltetéssel. Ezalatt az idő alatt hallatszik, hogy a transzformátor lekapcsolása után megszűnik a pattogás. A pufferekben még bírják utána is nem sülnek ki azonnal.
Mivel régi készülékről van szó amit 220 V os hálózatra méreteztek ezért kipróbáltam szabályozható toroiddal 220V ról megtáplálni hátha esetleg a trafót zavarja a magasabb hálózati feszültség de nem nyert. A trafó meg van benne gerjesztve tisztességesen az látszik a szekunder oldali feszültségből. De holnap megnézem még egyszer a biztonság kedvéért...
Azt szeretném kérdezni hogy találkozott-e már valaki hasonló problémával?
Köszönöm a válaszokat, tippeket.
Üdv
M
Üdv! Tudtok-e valami üzletet, webáruházat ahonnan beszerezhető ilyesmi? Esetleg használt is érdekelne. A Monacornál drivert láttam, de kültéri tölcsér nincs hozzá... :(
Sziasztok.
A címbeli autórádiót javítottam és most ki akarom próbálni, de csak azt írja ki, hogy TRANSMIT1 Megvan a távirányítója is (egygombos)de nem tudom hogyan kell alaphelyzetbe állítani.Ha tudja valaki légyszi írja le.Köszi.