Translate this page:

Sziasztok!
Vásároltam a címben szereplő vidiket.
Gyárilag 8 ohmosak, de itt van a probléma hogy  3 ohm körüli értéket mérek mind a kettő dobozon.
Szétszedtem és a két mély gyárilag párhuzamosan van kőtve, de egyik 8 a másik meg 4 ohmos.Tehát itt a probléma.
Szerintem akkor a váltó sem eredeti.
Ezek a vidik készültek 4 ohmosba is.
Hangváltó rajz kellene a 8 ohmos típushoz ha van valakinek .

üdv:atis76

Sziasztok! Van nálam egy 4x250w-os autós végfok javításon. A márka és típus most lényegtelen. Az egyik csatornánál elszálltak a komplementer tranzisztorok (páros). Eredetileg ezek voltak benne: 2SC5198 140V 10A 100W NPN 2SA1941 140V 10A 100W PNP OK, találtam hozzájuk hivatalos helyettesítőt a neten, de nálunk a boltban nem beszerezhetőek. De van nekem itthon: 2SC5200 230V 15A 150W NPN 2SA1943 230V 15A 150W PNP Ezek jók lehetnek-e még helyettesítőknek. Teljesítmény szempontjából BIZTOS, hogy jók! Csak az egyéb paraméterek... Úgy összességében csak megerősítést szeretnék kapni. Köszönöm

Sziasztok! Javításra került hozzám a drága, jó lenne valami rálátás,hogy mit találtak ki annó a tervezők! Segítségetek köszönöm! Leiszt Jani

Sziasztok! A fenti IC-re lenne szükségem, akár bontásból is. Ha lenne valakinél egy kallódó példány és megválna tőle akkor vevő lennék rá. Egy autórádió végfokának egyik csatornája zárlatos volt. Vettem bele egy újat. Beépítve az egyik kimeneten (5-ös láb) 12V jelenik meg. A 3, 7, 9 lábakon 0V. A 17-19, 21-23 lábakon pedig 2,7V mérhető. Elvileg mindenhol fél tápnak (6V) kellene lennie. Sebaj kifogtam egy rosz IC-t. Vettem 1 másikat, viszont pont ugyan azt produkálja mint az első. Megépítettem asztalon a gyári applikációt, hátha az autórádióban van a rejtett hiba, de nem mert az asztalon is pontosan úgy viselkedik mint beépítve. Üdv.