Translate this page:

Sziasztok!
Kezdem feladni a dolgot, a bal oldalon fix 12V-ra felakadt a kimenet. Átmértem mindent, végtranzisztorok jók, tápfetek jók, elégve nincs semmi, melegedni nem melegszik semmi, kh hiba nincs, LDR ledje aktív így az IC5 kimenetén 13V van, tápegység rendben van, és mégsem jó... Van valakinek tippje, mit csinálhatnék még vele?

I want to upload this manual for anyone may need it. But it excess the limit files attached. Pls IB me if you want.

Sziasztok! A fenti, géphez keresek doksit, valamint egy D3NO4H 2210 számú ic-t. A fent lévő nem sm, hanem user manuál. Köszönöm. Most találtam meg az ic darabjait!! Ezért javítottam.

Sziasztok! Adott a fenti fejegység. Pontos típust nem tudok, mert vannak rajta hosszú számsorok, de típus egy szál se. Mellékelek egy fotót az előlapról. Nem kapcsol be. Ha rákapcsolom a tápot 180mA-t fogyaszt és olyan mintha 5-6 másodpercenként újraindulna, vagy legalábbis próbálkozik. Ilyenkor egy pillanatra leesik az áramfelvétele. A tápokat végigmértem egy kivételével mindegyik működik. A kvarcok jó frekin rezegnek egyet kivéve. Az nem rezeg. A mellékelt fotó bal oldalán van a kérdéses 5 lábú stabilizátor. Balról az első lábán +12V van a többin 0V. A fotón jobbra látható kvarc nem rezeg és a lábain 0VDC van. Vélhetően az alatta látható IC nem kap tápot. Kérdés, hogy ez normális állapot-e. Lehet, hogy a fesz. stab. IC kapcsolt és mivel nem kap vezérlő jelet ezért nem ad ki tápot. Ez még akár normális is lehet. A gond, hogy nem tudom beazonosítani az IC-t és nem tudom, hogy melyik lábon mit kell kapnia. A középső (hiányzó) láb a GND=borda. Minden ötlet jól jönne akár az IC-ről, akár a hibáról. A Táp IC-n az alábbi felirat látható: 4276DV AC826 Üdv. Szerk.: Időközben sikerült beazonosítani a típust: Ford 8M5T-18K931-AE Blaupunkt 7 612 300 540 Ford Focus 2008