Translate this page:

Sziasztok!
Ismét asztalra került ez a gépezet (már ejtettem szót róla mikor megvettem) most vízfolyás okán. Mint kiderült az átfolyásmérő eresztett, kapott másik tömítést amitől ez megszűnt. Közben másik hiba lépett fel, fő motor egyfolytában "kerregett". Még jobban szétszedve a gépet kiderült, vezérlő panelen gőz okozta korrodáció következtében fóliaszakadás. Ezt javítva már rendesen működik a motor, mechanikát helyére teszi, jöhet a próba. Bekapcs és teszi szépen a dolgát... vagyis hamar kiderül, mégsem! Nem melegít! Na újra szét. Kazán mindkét fűtőeleme rendben(?) 48 illetve 128 ohm. Viszont semmilyen feszültséget nem kap. Tovább méricskélve elakadtam a hőfok szabályozónál. Ezen hidegen 2Kohm, melegítve 2.5 Kohm mérhető, amit én kissé sokallok. (lehet ezért nem kapcsolja be a fűtést?) Mielőtt tovább gyarapítanám ősz hajszálaim számát, gondoltam rákérdezek, talán tudja a helyes értéket. Neten erre vonatkozó információt nem találtam. Ha lenne valaki aki megosztja velem...
Köszönettel: Kiss Z.

Sziasztok! A fent említett kávégéphez keresek infot.Az egyik ellenálás háló megégett.Nem látható rajta a gyári szám. Az R3-ról lenne szó.Tud valaki segíteni ebben?Esetleg más is tönkremehetett?A nagy tranyót megmértem,az jó. Ilyen panelről lenne szó. Köszi előre is! Igazítottam a linken!

Szevasztok!!

Kaptam egy ismerosomtol egy ,a cimben megnevezett,kavegepet,tehat semmit nem tudok az eloeleterol.Bekapcsolaskor elindul "energy saving" feirattal a kijelzon es start a jobb also sarokban.Start parancsra elindul a "self test" hallatszik a pumpa , maid kiall "error 1" hibakodra.Szervizkonyv szerint ez daralo hiba.Lemerve , az osszes tekercs a rotorba szakadtt,kod nem lathato a motoron.Kaptam egy uj motort , 230Vdc es kb 120 Ohm az ellenallasa,a szervizkonyvben megadott kb 60 Ohm helyett.100Vdc-n probalva szepen forog.Osszerakva,ujra "self test" ,par masodperc utan,error 1-re all ki , pont mint a regi motorral.Sikerult elinditanom a gep teszt programjat , ami a kepen lathato eredmenyt hozta ( a kavetartaly , a viztartaly es a KPE nem volt a gepben).Teszt programban , viszont,a daralo motor ,forog, szamolja a leadott impulzusokak majd motor OK. Mindent helyre teve , a autoteszt hiba nelkul lefut.A kerdesem az hogy kell e torolni az "error1" hibat hogy elinduljon , mert a hibaszamlalot vallatva,kiirja hogy error1 aktualis hibakod=2 darab? Vagy mi lehet meg a hiba.
Valaszaitokat kosszonom,Peter

=http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=160P1010542.jpg][img]http://www.kepfeltoltes.eu/images/2019/11/27/160P1010542.jpg
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=807P1010540.jpg

Torolni kellett a hibakodot az "error code-error1-actual" tarolobol

Koszonet secondbolt es zsugori kollegaknak a segitsegert.
 

Sziasztok! Szétkaptam, de fogalmam sincs merre induljak :( Bekapcsolva két LED világít és olyan, mintha lefagyna a Windows. Semmire nem reagál. Sajnos van benne egy elektronika, amiben egy nagy proci is van :S Adjam vissza a francba, vagy ért vki ezekhez? :) Ha jól olvastam le , van benne egy valag Triac: T410-700T Üdv: Pityesz