Translate this page:

Sziasztok!

A címben szereplő kávégéppel van olyan gond, hogy az adag felét a csészébe engedi, de a másik felét a behelyezett zacc tartóba és a központi egység aljáról csöpög a kávés víz. Ennek a felhasználó által kivehető központi egysége van, amit egy " Push " feliratú kallantyu megnyomásával lehet kivenni és így tisztítani. Eddig nem volt vele ilyen gond. Mi okozhatja a leírt jelenséget?
Csatolom a gép adattábla fotóját.

Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok 

Sziasztok Kollégák! Lenne egy kérdésem egy Saeco Xsmall-lal kapcsolatban. A gond az,hogy megcsinálja az első öblítést.A melegvízfunkció is működik. Amint megnyomom a kávégombot rögtön el kezd villogni mind a négy led egyszerre. Előre is köszi!! Üdv Tomi Köszönöm a segítséget mindenkinek! Kontakthibás volt a Triac mellett egy 180ohm. Üdv Tomi

Jó Estét Mindenkinek! Adott a fent nevezett mobilklíma, melynek pont most van itt az igazi aktualitása. A gond csak az vele, hogy kevésbé, illetve élek a gyanuperrel, hogy egyátalán nem hűt. Bár a levegő amit fúj hűvös, főleg, hogy atomjaira szedés után az utolsó csavar is átesett egy alapos portalanítós floraszeptes alkoholos tisztításon. De ez a hűvös levegő inkább csak a sűrűn lamellázott forgólapátoknak köszönhető, de kvázi hűtött hideg levegőt nem érezni a kifújó nyilláson. A gyanumat mégjobban alátámasztani látszik, hogy nincs kondenzvíz a kifolyónál, azaz hűtés sem valószínű, hogy van. Szóval a kérdés az STO ETA?: mit látunk a bekarikázott területen a hűtőmotor mellett? Nyilván egy kondit, csak éppen milyen típusut és értéküt, mert az az idők során az sajnos lekopott róla. Viszont szemmel láthatóan ő is durván megfáradt egy kicsit a nyomós ok lehet a kompresszor nem megfelelő működésére. Mivel alapos szemrevételezés után más hiba nem látszik, ő lesz az első számú gyanusított. De ha bárki találkozott már ilyen hibával, akár ebben a márkában, akár más típusú gépnél, az kérem ossza meg velem velünk a tapasztalatait. Előre is köszönöm az észrevételeket.

Szevasztok!!

Kaptam egy ismerosomtol egy ,a cimben megnevezett,kavegepet,tehat semmit nem tudok az eloeleterol.Bekapcsolaskor elindul "energy saving" feirattal a kijelzon es start a jobb also sarokban.Start parancsra elindul a "self test" hallatszik a pumpa , maid kiall "error 1" hibakodra.Szervizkonyv szerint ez daralo hiba.Lemerve , az osszes tekercs a rotorba szakadtt,kod nem lathato a motoron.Kaptam egy uj motort , 230Vdc es kb 120 Ohm az ellenallasa,a szervizkonyvben megadott kb 60 Ohm helyett.100Vdc-n probalva szepen forog.Osszerakva,ujra "self test" ,par masodperc utan,error 1-re all ki , pont mint a regi motorral.Sikerult elinditanom a gep teszt programjat , ami a kepen lathato eredmenyt hozta ( a kavetartaly , a viztartaly es a KPE nem volt a gepben).Teszt programban , viszont,a daralo motor ,forog, szamolja a leadott impulzusokak majd motor OK. Mindent helyre teve , a autoteszt hiba nelkul lefut.A kerdesem az hogy kell e torolni az "error1" hibat hogy elinduljon , mert a hibaszamlalot vallatva,kiirja hogy error1 aktualis hibakod=2 darab? Vagy mi lehet meg a hiba.
Valaszaitokat kosszonom,Peter

=http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=160P1010542.jpg][img]http://www.kepfeltoltes.eu/images/2019/11/27/160P1010542.jpg
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=807P1010540.jpg

Torolni kellett a hibakodot az "error code-error1-actual" tarolobol

Koszonet secondbolt es zsugori kollegaknak a segitsegert.