Translate this page:

Mire használható, és kell-e valakinek, valamiért? http://kepkezelo.com/images/yb2414rdwzxkp46fhqk8.jpg http://kepkezelo.com/images/b6f8dbabc6nhgrcr9zc.jpg http://kepkezelo.com/images/xewex1upct2ugo5vhn.jpg http://kepkezelo.com/images/7rn1au977yabq21cgrts.jpg Egy kicsit rendbe raktam a linkeket.

Sziasztok! Egy rovar-csapda javításához kérem a segítségeteket! A fénycső-meghajtó panelon kipukkant a két 10 mikro 450V-os elko közül az egyik, és bezárlatosodott mindkettő SBR13003A tranzisztor. A gondom az hogy elszenesedett a panelen az R2 ellenállás, és emiatt nem tudom azonosítani az értékét. Tud-e valaki nekem kapcsolási rajzot küldeni ennek a készüléknek a paneljáról? Köszönöm a segítséget! Üdv: Csabafi54 :)

Sziasztok! Megint új téma talált meg. Komjátiban már az időzítőt javítottam, de most Becskeházán a harangozógép állt meg. A javításról szeretnék írni, hátha mást is érdekel, és ha van tapasztalata, hozzá is szólhat. Hibajalenség: Az egyik harang nem indul a kapcsoló felkapcsolására. Van visszajelzője. Az pislákol, a felkapcsoláskor elalszik. A harang kapcsolója külön doboz, hármas vezetékek futnak a falon kívül a mérőóra alá, ott átjut két automata biztosíték alá, és eltűnik. A kapcsoló jó, az automaták gumantáblája alatt védőcsőbe kerülnek vezetékek. A gumantábla visszaszerelésekor szikrázás tapasztalható. (A jobb felső facsavarja belefut a védőcsőbe, és ott rövidrezár vezetékeket., de ez csak később derült ki) A következő szinten két jókora elektromágnesre bukkantam. Az elektromágnesek a plafonról függenek, és előtétellenállásuk egy-egy 600-800W-os cekasz. A fali v. asztali fűtőberendezés kerámiacsövére tekert fűtőszál jól szellőző fémdobozba zárva, A kivezetések kerámiagyöngyökkel szigetelve egy sorkapocsban találkoznak a kábellel. A csokik erősen korrodáltak, de van kontaktus. Az egyik előtétet hazahoztam, mert legalább esztétikai okból szétosztottam a fűtőszálat a kerámiatest vésetében egyenletesen. A következő szinten fémdobozban diódák, triak, ellenállás. A triakok egyike rossz. Az a harang nem is működik. Ez volt az első felmérés. Tegnapelőtt visszamentem lerajzolni, és lefényképezni a kapcsolást. A triak olvadóbetétes biztosítón keresztül graetz egyenirányítóra küldi a 230V-ot A triak gate -jére 2K körüli ellenálláson és higanykapcsolón keresztül egy kapcsolóval kap indító áramot. (2,1K-t mértem az 5W -ra saccolt ellenálláson.) Ha jól sejtem, ez 100mA körüli áramot jelenthet GATE-nek. (A higanykapcsoló a harang húzótengelyén van. Ha a harang eléri a megflelő dőlési szöget, az áramkör megszakad, és a harangot a saját tömege téríti vissza.) Eredetileg KT784-es tesla triakot találtam benne, de a környéken BTA24 600B -t kaptam. 1. kérdésem: Ez a plasztik tokos triak nagyobb hűtést igényel, mint a csavaros? Ma viszek árammérésre alkalmas műszert is az első próbához.Tévedtem, váltóáram mérő eszközöm nincs itt. Alighanem feszültségmérésből kell kiszámolnom. Ez az elektronika fémdobozban csücsül a toronyban. A doboz nincs földelve. Nyomát sem látom a földelő vezetéknek az indukó oldalon. 2. kérdés: Ragaszkodjam a fölvezetékhez? Szívem szerint megcsinálnám, de a galambokat nem zavarja, más meg nem jár oda.

Bekapcsolást követően fény, füst és hangjelenség mellett a tápegység elfüstölt. Az olvadóbiztosító egy masszív rövidzárral volt gyárilag szerelve, így hagyott időt a pusztításra. A felégett fóliát pótoltam, a rövidzárba menekülő 2W10-es egyenirányítót 2W08-asra cseréltem és tettem be egy biztosítót is. A többi alkatrészt a közelben jónak mértem. A relék kiforrasztva működnek, 12V-tal kapcsolhatók. A GBJ2510-es egyenirányító híd műszerrel mérve szintén jónak tűnik. Sajnos annyira gyenge a fóliázása, hogy bármit forrasztok rögtön feljön. A trafó (szerintem) primer ágán elfüstölt a vezeték (ld kép) és megbarnult a trafó külseje. A maradék drótvégen mérve szakadt a kőr. A szekunder oldali 3 kőr épnek látszik. Sajnos az elmúlt egy hétben sehol nem találtam ilyen trafót (felirat: PY-EF20-011) a googli sem volt a barátom. Mérete 20x20-as. Lomex szerint egyedi gyártás, az EL20 a vasmagra utal. Az egyik láb az EL817 egyik lábához fut. A G4PC40U meletti két tüskére csatlakozik a 180V DC motor. A motort 10A-es bizti védte, az épen maradt. A motoron mérve a csatlakozón 3.7ohm az ellenállás. Van valakinek ötlete, hogy milyen trafó lehet vagy hogyan tudnám kideríteni, a paramétereit? Jelenlegi állapotában bekapcsolva nem füstöl, de a trafo miatt nincs táp tovább. A kijelző néma, aminek bekapcsolást követően üzemelni kell rögtön (ha van táp). A tápegység nálam van, a futópad pár kilométerrel távolabb. Köszönettel