Translate this page:

Tisztelt Szakik!

Szeretnék tanácsot kérni. Sajnos megszakadt a SAMSUNG RL36-NEBS típusú hűtőmben a leolvasztó fűtőszál. Service Manual szerint DA96-00024B ASSY-VAP 240V, 310W való bele. De ilyenre hazai forrást sajnos nem találtam. Viszont kapható itthon a DA47-00139 240V 280W ami az internetes képek alapján ugyanúgy néz ki, ugyanannyi ív van benne, mint abban ami meghibásodott. Tudom hogy a teljesítményük nem azonos. De szeretném megkérdezni hogy ezek a fűtőszálak mennyire csereszabatosak, fizikai mérteik mennyire térnek el egymástól?

Ahogy nézem itt is is hasonló kialakítású a leolvasztó:

https://adoc.pub/samsung-rl33sbsw-nofrost-htgep-javitasa.html

Megoldás:
Le kellett olvasztani. Hajszárítóval a belső légcsatornákat sikerült leolvasztani.
A jég belepte a ventilátort és keringetés sem volt. A damper sem mozgott, hibajelzést a vezérlő nem adott. Leolvasztás után minden működik. 
Tanulság: A full-túl okos hűtők nem adnak jegesedésre hibakódot. Bezzeg minden másra....
 


Sziasztok!
A címben nevezett hűtő normál tere nem hűt! (Mélyhűtő tér stabilan tudja a mínusz 25 fokot.)
Leolvasztás az most történik ma éjjel, hátha valahol az eldugott légcsatornában jég van.

A hiba oka a motoros ajtós termosztát -Damper- nem nyit ki és (esetleg) a keringető ventilátor sem megy (ez még nincs ellenőrizve).

Ilyen kezelő van az elején (az oldalon felsorolnak rengeteg egyéb tipust amiben ez van):
http://zip4.ru/catalog/dlya_krupnoy_bytovoy_tekhniki/dlya_kholodilnikov/platy_moduli2/607/

Wantedbe felraktam a service manuált keresek kérést! De, ha csak olyan van, ami nagyjából (alkatrészek, légcsatornák) megegyezik az is jó nekem! Jó lenne tudni a hűtő dirib-darabra szedése nélkül, hogy hogyan, honnan miképpen, mivel keringeti a hideget a mélyhűtő térből fel a gépezet!

Tehát amit tudni szeretnék!:
A légcsatornák elhelyezkedése, a mély térből normál térbe keringető ventilátor helye!

Ilyen a motoros ajtós termosztát -Damper- (NSBA001TF1, 12 voltos kis motor van benne, még nem ellenőriztem, hogy DC tápról megy-e (Most értem haza este fél 10-kor .. )):
https://www.youtube.com/watch?v=6AD6Clefqj0   Belseje a motoros áttételnek: https://youtu.be/MpmDvxZfMDU?t=468

Képek: https://www.google.hu/search?q=NSBA001TF1&num=50&newwindow=1&rlz=1C1CHBF_huHU772HU778&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjf__HS3c7aAhWIhywKHXGHBZQQsAQIMA&biw=1366&bih=700

Maga a hűtő: https://www.google.hu/search?q=Samsung+RL41WCIH1/XEH&num=50&newwindow=1&rlz=1C1CHBF_huHU772HU778&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjO4Iyd387aAhUEDywKHU-1DE0Q_AUICigB&biw=1366&bih=700

Holnap le ellenőrzöm azt a pici motort és a leolvasztásról is lesz infóm.

Köszönöm előre is a válaszokat!

 

Sziasztok! Samsung Q1457A inverteres mosógép 13E hibakóddal leáll. Segítségeteket kérném. Elindítok egy centrifuga programot, ajtót zárja centrifuga jelzés villog, és fél perc múlva 13E hibakóddal leáll a gép. Lugszivattyút sem indítja el, de azok jók, mert külön megtáplálva mennek (2db van benne). Elektronika sajnos beöntve így mérni nem igazán tudok. Nem vagyok túl optimista ennek a gépnek a javításában, de hátha ti tudtok valami okosságot. :) Köszönöm előre is. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnenFBcnNEckd2T2c/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnRjUyS1VMelA4a3M/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnTnkyTFMzTllvVjQ/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnUHRSUHV1eXlldE0/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnSTJuWVg1aEE4U0k/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnTmdVaTRDY0FlUmc/view?usp=sharing Megoldás: Valóban azok a kondik voltak a hiba okai amire felhívtátok a figyelmem. Csere után, működik a gép, indítja a motort. Nagyon köszönöm ismét a segítségeiteket! Tapasztalataim az elektronika kiszedése a zselés anyagból: a fehér műanyag négyzet alakú "csésze" sarkainál egy éles sniccerrel bevágtam, az oldalait így letudtam hajtani annyira hogy elváljon a zselétől az alja is, és így egyben szépen kijött az egész. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnOV9IWVBMYXJNWTA/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnZkpRRk91SmhqWVU/view?usp=sharing

Szép estét mindenkinek! Most egy nagyot hazudtam, hisz nem is ez a tipus. Fogalmam sincs, hogy melyik típusról van szó, mivel a kezembe nyomták az elektronikát és azt mondták csináld meg Az elektronika megjelölése DB93-05744A-LF és testvére DB93-05745A-LF ( két részre vannak osztva ). Különben a típusban nem hazudtam nagyot, mivel amit feltüntetem áll a legközelebb ahhoz ami nálam van. A lap története annyi, hogy rövidzárlatos lett a SSRelé ( AQG22212 ) ezért állandóan forgott a belső turbina. Mivel ezt a típusú relét már nem lehetett beszerezni, ezért lecseréltük egy Sharp S202T02 típusú SSrelére. A gond ott kezdődött, hogy az új relé az alapból zárlatos volt ( Olyat csinált, hogy amikor ráadtuk a fázist a lábra 10 másodpercig zárva tartotta, átunna pedig átengedte feszültséget ) és magával rántotta ( megsebesítette ) a Darlington Tranzisztor IC( ULN2003AG ) ( remélem így mondják magyarul helyesen ) a 7 és 10 lábat ami a turbina motor kapcsolására szolgált. ( remélem érthető vagyok ) Azt azért hozzárakom, hogy azelőtt működött az IC hisz előtte tesztelve lett egy SSRelével aminek a nyitófeszültsége az 2-től 32 voltig terjedt, csak egy kicsit, nagy volt, hogy beleoperáljam mint donor. Sikeresen lecseréltem az ULN2003AG IC-t egy ULN2003AFWG típusra és azóta nem működik. Valójában működik csak a relé nem kapja meg a 9-től 14 voltig terjedő nyitófezültségét, hanem mindössze 8.60V feszültséget kap és nem nyit ki. Mivel nem vagyok a szakik szakija ezért fogalmam sincs, hogy mi lehet a gond. Elméletileg ( amennyire én le tudom olvasni az adatokat egy elemről ) a két darlington IC-k hasonlóak, ezért működnie kellene, vagyis mükszik, csak nem ad le elegendő feszültséget, hogy kinyisson a relé. Köszönöm a válaszokat. Üdv Laci voltam . . .