Ez stabilizátor, nem leválasztó trafó!
Van benne egy autotrafó, több kivezetéssel, és a kivezetéseket 4db relé kapcsolgatja
értelemszerűen.
  Ez a stabilizátor konstrukció hibás!
Ha a hálózati feszültség 246VAC, beindításkor a relék sorban kapcsolgatnak be:
MK4 - MK3 - MK2 - MK1.
Szóval, először az MK4, ennek hatására ameddig az MK4 van zárva, addig az ideig, cirka 400ms-ig
a stabilizátorból kijövő feszültség 300VAC!!!!
Ez az eset egy véletlen feszültség kimaradás után is bekövetkezik, amikor megjön a feszültség.
  Rozsdás volt a belseje.
A 3db 10K trimmer P1, P2, P3; az IC4 uA723; az IC1, IC2, IC3 uA741 hibás volt.
Biztonságból kicseréltem a 6db kapcsoló tranzisztort BC182/BC212 is BC337/BC327-re.
A P1 állítja be a referencia feszültséget. Jelenleg 8.9V.
A P1, az potméternek van bekötve, a P2, és a P3 soros ellenállások.
  A túlfeszültség izzó (LjI)
az valószínűleg egy 42V-os jelző izzó (D6.8, bajonettzár).
Hidegen 25.5R; 5V-tal 37.9mA; 10V-tal 56.4mA.
  A túlfeszültség védő áramkör.
Az elektronika az LjI izzón keresztül kap tápfeszültség ellátást.
A P3-mal állítható be a túlfeszültség esetén az egész stabilizátor leállítása.
A P3-ról a feszültség a Ti1 T0.8N 400T tirisztor G-re megy.
A Ti1 tirisztor lehúzza a LjI izzó "alsó" kivezetését, ezzel megszűnteti az elektronika
tápfeszültség ellátását.
Rajzot nem találtam hozzá, a működését még pontosítani kell.
  Nem kapcsolt 2 relé,
hiába kapta meg a működtető feszültséget, amit egyszerűen a relék melletti
diódákon könnyen lehet ellenőrizni. Csak meg kellet koppantani a reléket, utána már kapcsoltak.
  A hálózati feszültség 245V
így az MK1 relé 12V-os behúzó tekercsére 17V kerül, ez sok, megoldására a tápfeszültség vonalába
(felül) betettem hűtőlemezre egy 7818-at.

  A trafó.
A bemenetre 220V-ot adtam torroidról.
  A két kiegészítő tekercs az áramkörnek.
Fent: TR7-TR8  19.5VAC
Lent: TR9-TR10 9.8VAC
  A fő trafó, az autotrafó, 6 kivezetéssel.
269V - sk1 - pa2 - MK4
246V - sk2 - pa3 - MK3
226V - sk3 - pa5 - MK2
220V - "R" bejövet - sk4
208V - sk5 - pa6 - MK1
0V - "nulla" - a be, és a kimenet közöse - sk6 - pa4 - panel biztosítékon keresztül - pa7
A relék közös kimenete a konnektorra: pa1
  Magyarázat.
Önkéntes számozás hátulról nézve balról jobbra.
sk1: a sorkapocs bal szélső, első pólusa.
sk2: a sorkapocs második pólusa.
pa1: a panel bal szélső, első csatlakozása.
pa2: a panel második csatlakozása.
MK1: az 1-es számú relé.