Sziasztok!
A címben szereplő masinával következő falba ütköztem, ezért kérem segítségeteket!
A hiba következő kép jelentkezik: bekapcsolás után demo üzemmódba lép, ha a "source" gombot megnyomom akár a tuner akár a CD funkciót választom csak éppen felvillan,de csak egy pillanat erejéig, és ez a villogás fent is marad addig amíg újra ki majd be nem kapcsolom aztán ez kezdődik előröl.
Gyanítom h a védelem letilt, csak azt nem tudom h miért.
Ha van valakinek valami ötlete, hogy mi okozhatja ossza meg velem!
A segítségeteket előre is köszönöm!
Sziasztok. Lett egy, a cimben szereplo tipusu erositom. Protect modban volt, a STK4182 vegfok egyik kimenetere kiult a +tapfesz. Van egy hasonlo, STR-AV210 tipusu is, ami mukodik, a radio reszet kiveve, de elegge utott-kopott. Ezert ugy hataroztam, hogy a vegfokjat, STK4152, teszem at az AV320-ba. Bar a 320-as szervizkonyve +-41.6V tapfeszt ir, a valosagban csak +-34V, igy nem kene gondot okoznia a STK4152-nek. Bekapcs utan szepen meghuz a hangszorovedo rele is, nagyon alacsony hangeron megszolalt az egyik oldal, de ha fennebb emeltem a hangerot, a rele oldott. A kimeneteken nem volt egyenfesz. Masnap ujbol elovettem oket, de most mar rogton protect modba lep. Most sincs egyenfesz a kimeneteken. Megvizsgaltam a vedo aramkort, az elektrolit kondikat csereltem, de nem valtozott semmi. A szervizkonyv szerinti feszultsegek merhetoek (kiveve a tapfeszt) mindenhol a vedoaramkorben. Mivel nem igazan vagyok hive a processzoros vedelemnek, nem is igazan ertem hogyan is mukodik ez. St-by allapotban a proci "protector" laban 4.8V van, ez a bekapcsolast koveto 2-3 mp utan leesik 0.68V-ra, ami megtalalhato az R630 - D603 kozos pontjan is. Nehany mp mulva ujbol felmegy 4.8V-ra es kiirja a protect modot. Az en tudomanyom itt megallt. Szivesen veszek minden otletet a problema megszuntetesere. Koszonom.
Kérdésem a következő. Van egy Sony CD132-cd6 tipusú autórádióm. Tönkre men bent a betöltő motornál 2 db fogaskerék. Sehol nem birok hozzá szerezni. Van valakinek ötlete hogy hol lehet ilyet beszerezni.
A fogaskerekek adatai:
Dupla fogaskerék mind a kettő
Első:
Átmérő: 11,5mm 21fog vastagság:2,5mm, átmérő:8mm 9fog vastagság: 2,5mm
Második:
Átmérő: 13,5mm 25fog vastagság:1,5mm, átmérő:7,5mm 10fog vastagság: 2mm
A fenti autórádió egy kamionba megkapta a 24V-ot a DC/DC konverter hibája miatt. A proci annyi életjelet mutat, hogy megy az oszcillátora, és egy picit melegszik. A végfokba bele van integrálva a tápegység is, 3,3V a procinak, 9,1 a kijelzőnek stb... A végfok adatlapja szerint ki kell bírnia a 24V-ot, de ha ment a motor a kamionba, ez akár 30 is lehetett.. Találkozott már valaki ilyen hibával? Csak a végfok mehetett el, vagy a proci is? A rajz fent van a Tanyán.
http://elektrotanya.com/?q=showresult&megnev=&megnev2=CDX20-
Üdv: Jácint