Univ(erzális) motor állórész menetzárlat diagnosztizálása
Sziasztok !
Csak érdekességképpen:
Adott egy hibás Karcher nagynyomású motorja ,veri a biztit.
"furcsa hangot adott és kijött a füst"
Kefék jók,forgórész kipontozva jó ,állórész a jelenlegi "okos" műszerekkel szimmetrikus (még DC árammáréssel is !) De valami mégis rossz.
És jött az ötlet:
A forgórészre (kefékre) 24 V AC, a motor elindul ,az állórészeken fesz.mérés ,egyik 0 V,a másik 12,6 V. Meg van a bűnös !
Érdemes leporolni a 40 éve tanultakat !
Üdv. Józsi
A topikhoz írt hozzászólásokat fogadd meg, ami a címadást, és a korrekt elnevezést illeti!