Translate this page:

Üdv mindenkinek! Ma megint eőtérbe került egy régebbi gond. A multkor javítottam egy Grundig autó rádiót. Ami időnként felhangosodott, átforrasztás, gombcsere, a hiba megmaradt. (A műhelybe nálam ment 2 napig hibátlanul.) A sikertelen javítás miatt adtam egy másik rádiót (Blaupunkt) ma szólt a tulaj, hogy ez is ugyan úgy viselkedik. Elképzelhető, hogy az autóban van valami ami a hibát okozza?

Sziasztok! Van két darab toronyventillátorból való villanymotorom, ezeknek érdekelne a bekötése. 1.motor: GMDCT4BEGR 16/11 YSZ-45 220-240V 50/60Hz 45W Ennek 7 vezeték kimenete van: fehér,piros,sárga,kék,szürke,barna,fekete 2.motor: YC motor 220-240V 50/60Hz 50W Ennek 6 vezeték kimenete van: fehér,piros,sárga,kék,zöld,fekete Hogyan kell ezeket bekötni? Gondolom a ventillátor többsebességes vagy szabályozható sebességű. Köszi.

Tisztelt Mesterek !

Kérnék segítséget.
Kerestünk szakembert , főleg hogy a szomszédban vannak , akiktől vettük ,és beüzemelték.
Mindent cseréltek a vezérlő panelen kívül ami éppen nincs , talán nem is lesz.
Hiba maradt.
Illetve a hiba: nem gyújt be.
Előzmény: Úgy kezdődött a hiba , hogy időnként nem gyújtott be , csak akkor , ha a meleg vizet megengedték.
Utána ment napokig.
Most egy pillanatra beindult , amikor a kazán burkolatát levették , vagy a 40cm kéménybe befújtak, majd hibára leállt.
Tehát minden jó.
Vezérlő panelt kivették.
Átnéztem.az Optocoupler (4N27)  és a  Mikrokontroller , kivételével mindent jónak találtam RC elemek , Dioda , Stab IC 7805 , Rellé stb.
ULN2003A cserélve.
Vegyünk kazánt 200 000Ft és 200 000Ft a papírozás.
Tisztelettel kérek segítséget , tanácsot , esetleg vezérlő panelt , bár lehet hogy az sem hibás.
Mindent , megköszönök , elfogadok és figyelembe veszek.
Tisztelettel: Öreg Tom

Elnézést , pótolom a pontos készülék adatlapját ,táblát.
Köszönöm mindenkinek e hozzászólását.
Asztalon az elektronikáját lehet tesztelni?
Tisztelt Mesterek , Nagyra becsült segítők !
Működik a kazán !
Az eredeti hibát utólag nehéz megállapítani , csak feltételezni lehet.
Mint írtam a vezérlő panelt megkaptam , hogy nézzem át.
Hibás alkatrész nem találtam , sem törést , repedést , de át forrasztottam és ami volt cseréltem az ULN2003A   Dar - Lington  kapcsoló IC-t és az 5V  stab. IC-t.
Visszatéve a helyére továbbra sem indult
Szellőző ventilátort direkt hajtva sem.
Nézegettem a szellőzőt és arra lettem figyelmes , hogy  a ventilátor házra két szilikon cső csatlakozik , ami egy membránhoz megy .
Fiam elmondása szerint , "" ebbe a csőbe fújt bele a szerelő , amikor elindul a kazán.
Majd fogta és lecserélte a membránt a rá rögzített mikrokapcsolóval.
De csere után sem működött, és vissza tette a régit.
Itt keletkezett egy mű hiba ,hogy rossz sorrendbe dugta fel az érintkezőket ,nem indul az előszellőztetés.
Visszaraktam az érintkezőt és nem indul.
A ventilátort kapcsoló relét rövidre zártam , ventilátor elindult 3mp múlva gyújtott és rendesen működik.
A relé érintkezőn is lehetett beégés , ami megszűnt, rövid zár alkalmával , így most 10-15 ki-be kapcsolás és rendesen megy 3 órája.
 Rellét cserélni fogom.
 Köszönöm mindenkinek a segítségé.
Ezek szerint csak : Asztalos - lakatos , gáz szerelő kazánkovács és kéményseprő szakmát is ki kell tanulnunk.




 

Sziasztok! Érdeklődnék, lenne Valakinek infója eme motor vezérlő elektronikájáról? http://www.masco.hu/files_tc/Kapumozgatas--Gate%20Moving/Egyeb/MASCO_VDS_AG%202000_1000_1600.pdf Bekötés, rajz, bármi. Köszi! p.s. Egy pár fotó a panelről. p.s.1 Fotok a rádió vevőröl