Kedves Kollégák!
Elnézést, hogy karácsonykor terhellek Benneteket a bajommal, de ez az a pár nap, amikor a hobbira is szánhatok időt.
Van egy fenn említett végfokom, amelyben folyamatosan világít mindkét oldal védelem ledje (eleinte csak az egyik vacakolt). Ez az a fajta, amiben a védelem a végfokpanelen van, nem külön nyákon. Rajzot sajnos nem találtam hozzá. Tip142 darlingtonok vannak benne. A végfok tökéletesnek tűnik, feszültségek teljesen rendben, offset 1-2 mV.
Van-e Valamelyikőtöknek tapasztalata, esetleg rajza ehhez a típushoz???
Minden segítséget előre is köszönök, és kívánok Valamennyiteknek Áldott Békés Ünnepeket!!!
stonhy
Sziasztok!
Igény lenne erre a gépre a családban, így előszedtem. Távirányító nincs meg,, de az a legkevesebb.
Bedug, meg se nyikkan. Megjegyzem egy nagyon profi gép ahhoz képest, hogy egy hordozható kis valami!
Motoros potméter, reflexcső, forgófej, hihetetlen :)
Nos, a T901-es trafó hiányzik belőle.
Rajz 47. oldalát nézve mintha 12V-os lenne.
Megerősítetek? Illetve mekkora teljesítményűt kéne belerakni?
Az eredeti jópofa kis sínrendszerben volt.
Üdv:
Pityesz
Sziasztok!
Vásároltam a címben szereplő vidiket.
Gyárilag 8 ohmosak, de itt van a probléma hogy 3 ohm körüli értéket mérek mind a kettő dobozon.
Szétszedtem és a két mély gyárilag párhuzamosan van kőtve, de egyik 8 a másik meg 4 ohmos.Tehát itt a probléma.
Szerintem akkor a váltó sem eredeti.
Ezek a vidik készültek 4 ohmosba is.
Hangváltó rajz kellene a 8 ohmos típushoz ha van valakinek .
üdv:atis76
Szervusztok!
Behoztak egy valahol már javított lemezjátszót, nagyon csúnyán néz kia panelja. Azért belefogtam, de nem boldogulok vele, többek között azért is, mert már több átalakítás is van a panelon. Az ÜF is azt mondta, hogy már próbálkoztak a javításával, de nem lett jó. Azért is gondban vagyok, mert még nem javítottam direct-drive-os elektronikát, csak mechanikát. Harmadszor meg azért, mert itt a tanyán találtam hozzá rajzot, de nincsenek feszültség-értékek, sem pedig oszcillogramok, amikkel könnyebb volna. A jelenség az, hogy jóval magasabb fordulaton forog atányér, és akárhogyan állítom, nem tudom beállítani a fordulatot. pontosabban: a legjobb esetben is közel vagyok a megfelelőhöz, de még lejjebb kellene vinni a fordulatot. Aki fusizta, gondolom, ezért is alakítgatta át. Megmértem az összes kondit (elkókat, kiforrasztva), tranzisztorokat. Volt, kondi, amit cserélni kellett, de a helyzet nem változott. A motor két tekercspárja 101 és 104mH. A szabályzó trimmert (R45) állítva középtájt aránylag jó (kicsit magas a fordulat, de akár fel, akár le állítom, felpörög a fordulat. A jeladóról jövő jel egészen a T6 kollektoráig tíz V nagyságrendű. Az is igaz, hogy a rajzon szereplő 28V helyett csak 22V tápot mérek.
Ha volna valakinek részletesebb rajza, vagy tudna segíteni, megköszöném.
Köszönettel:
Attila