Translate this page:

Üdv Mindenkinek! Adott a fent említett gép ékszíjjal nem, ékszíj nélkül felpörög a motor mindent átnéztem amit lehetett presszosztát (müködő gépből áttéve),légcsapda,az ezeket összekötő gumicsövet, motort cseréltem (jól müködő gépből) panel átforrasztva még az smd alkatrészek is minden furatszerelt kondi cserélve új táp ic, új triak, fűtőszál is rendben (az ellenálása és a szigetelése is) lúgszivattyú is müködik nem súlyautomatikás ha valakinek volt már ilyen hibája és sikerült megoldani szivesen venném a segítséget mert nekem már nincs több ötletem???!!! Előre is köszönöm!!! Üdv: Tamás!!!

Hello! Megszorult a fömotor azota F6 hibát dob rörtön bekapcsolás után. A megszorulás oka elháritva, motor leprobárva szépen megy mindkét irányba, (ez egy nem kefés motor).Összes periféria kimérve és leprobálva. Mi lehet az F6 hiba és vajon hogy lehet törölni? Köszi.

Sziasztok! Keresésem mely magnetronra vonatkozott, lehet elhamarkodott volt. Méréskor szakadtnak tűnt a magnetron fűtése, de mint utólag kiderült "csak" a mérőzsinórom volt az... Szóval: "füstölt" megjegyzéssel került hozzám, "se kép/se hang" jelenséggel. Vezérlő elektronika trafója szakadt volt, relék beégve, 8A-es biztosíték szakadt, csillámlemez átégve. Talált hibákat javítottam és próba következett. Kis teljesítményen (240W) a biztosíték szinte azonnal elégett. (6.3A próbára) Ekkor mértem rá a magnetronra és "vezetett" meg a mérőzsinor. Mint kiderült nem szakadt a fűtés és zárlat sincs test felé. Dióda, kondenzátor jónak mutatkozik mérés alapján. Vagyis most megállt a tudomány.. Üdv,Z. Összegezve: tanácsokat megfogadtam, kicsit jobban utánaolvastam a témának. Trafót mérve magasnak találtam az ohmikus értéket. Terheletlenül is kb. 30mp alatt kézmeleg lett, amit túlzásnak tartottam. Próbaképpen beszereltem a lentebb emlegetett darabot és ezzel kifogástalanul működik. Köszönöm mindenki segítségét!!!

Sziasztok! A minap cseréltem a fent említett masinában motort,de sajnos nem volt itthon 7vezetékes moci,ezért 6 vezetékest tettem bele.A kérdésem az lenne,hogy okozhat e valamilyen hibát ez a jövőben??Semmit nem alakítottam át,csak rádugtam a 7vezetékes csatit a 6kimenetes motorra.Eddig 2 próbamosás ment le hiba nélkül. A kérdésem az lenne,hogy mikor aktiválódik a 7. kimenet,mivel eddig probléma nélkül üzemel. A gépben dominó panel van és a motort 3 relé vezérli,tehát biztos,hogy csapolt tekercses mocira tervezték a panelt is...Próbáltam más programokon is,de ott is rendesen működik a motort lefogni kézzel nem lehet...:D Előre is köszi!! Johny