Translate this page:

Sziasztok, szép estét Mindenkinek! A címben szereplő gép ruhával nem hajlandó centrizni, üresen minden gond nélkül megteszi 10ből 10x is. Nyomáskapcsolót cseréltem, ámbár utánna gondolva ennek semmi köze hozzá, mert üresen se lenne jó akkor. Minden progi lemegy simán, hiba nélkül, csak nem pörög fel, erölteti, de 1 törcsi is elég, azzal sem pörög fel, csak forgatja, mindha igazítaná, hogy egyensúlyban legyen. Jelzem egy nem egésszen másfél éves gépről van szó. Várom az ötleteket! Köszönöm

Sziasztok. Sajnos ilyen tipusú gépet még nem csapágyaztam,a kérdésem az lenne,hogy a fém csapágyházból ki lehet-e ütni a csapágyat?Vagy ez is olyan megoldású mint a mostani electroluxok,hogy ki kell esztergáltatni a csapágy elötti részt.A gép csak hétvégén kerül hozzám,és szeretném tudni,hogy mire készüljek. A válaszokat előre is köszönöm! üdv:István.

Szevasztok!
A cimben szereplő gép nyaralásból visszatérve nem volt hajlandó elindulni.A fórumon ugyanilyen hibáról irt tvservice fórumtárs és leirta a hibát is.Az én gépemnél a hiba abból adódott,hogy a szivattyu forgórésze szorult.A szivattyu hátsó felfügesztését leszedve hosszu csavarhuzóval benyulva a forgórész megmozgatása után a gép elindult.A kérdésem,hogy van e valami trükk (hogy kell hagyni a gépet) elkerülendő a következőkben?

Sziasztok! Még mindíg ezzel a géppel szívok! No,a gép kb egy hét tiznap állás után az első mosást (50perc kb) teljesen jól megcsinálja. Belépve a szervízmenübe nem jelez híba kódot. De az azonnali kővetkező mosásnál már kb10-15 perc után meg áll,megszakítja az elektronika a mosást és a menüben E52 jelez. És minnél tovább nyaggatom annál hamarabb sőt akkor már a riasztás törlés után ahogy a gépet újra akarom indítani elakad és jelzi az E52-őt. Amit eddíg elkővettem: Végig mértem a tacho-t és vezetékeit,kb 170 ohm mérek a motornál és az elektronikánál is, ,stabilan 1.6 v-ot mérek mosási fordulaton az elektronika közvetlen közelében a tacho-n. Az elektronikát átkondiztam az 5V teljesen rendben,Szinte a tranzisztortól (amire a tacho-jel megy) átkötéseket csináltam az 5v és a proci felé,hogy az esetleges furat galván hibákat áthidaljam. Utoljára szigetelés teszterrel(ugyan csak a fütő betétet)kezdtem el mérni,mert olvastam valamelyik külföldi fórumban ,hogy a E52 hibát generálhatja más dolog pl fütőbetét elégtelen szigetelési ellenállása is. Lehetséges ez? Hogyan lehetne letesztelni,hogy eseteleg a betét-e a hunyó?Vagy csinálhatja más védőföldes eszköz? Vagy kössem le az egész gép belsejében található összes védőföldet? A fütőbetéten hidegen amikor elkezdte dobálni az E52-őt 15Mohm-ot mértem 500v-on. Elégséges ez? Illetve tudja valaki mennyinek kell lenni? Köszönöm az előző topicban hozzászolók segítségét! És most ismét kérném a témában segítségeteket András Rakok fel képeket a PCB-ről