Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
ZENITH 5J217 SCH
Type: 
(PDF)
(PDF)Size
222.2 KB
222.2 KB
Page
3
3
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar zenith manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar zenith manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
ZENITH 5J217 217
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
Sziasztok
Bevallom őszintén, hogy megakadtam ennek a rádiónak a javításánál.
Kapcsolási rajz van itt, köszönöm a feltöltőnek.
Hiba:
AM néma, csak halk sistergés, adót nem vesz.
FM nél helyi adót (rálátok az adóra) bekeveredik, természetesen MÁSHOL jön. A KF-be keveredhet vagy az első tranzisztor keveri ki a nagy jel miatt , (itt bizonytalanodtam el)
Szóval nekiláttam feléleszteni... Tápfeszültségeket ellenőrizve egyből feltűnt, hogy kevesebb a rajzon lévőnél.
A tápfeszt 9V-ot külső tápról adom ami a T348 áteresztő és utána stabil 8V körüli.
Az FM egységre menő "nagy stabil " feszültsége 3V körüli. ebből még lejön a soros GE dióda 0.2V feszültsége aztán véleményem szerint ez már kevés, hogy elinduljon a helyi oszcillátor. (tranzisztorokat cseréltem 2 db BF240)
Ami gyanús az a TAA691 rajz szerint a 14-es lábon 7V/2V körül kéne lenni, de csak 4V körül van.
Az 5. lábon 0.3V feszültséget mérek...
12. lábon is kevesebb , így nyilván a T260 tranzisztor is kevésbé nyit.
Lehet a TAA691 rossz?
Ez az FM egység amúgy nem egy csúcstechnika. De ez volt annó...
Kádár könyvben volt valami jó kis szájbarágós, vagy hajdani Rádiótechnika...
Tapasztaltabb kollégák talán találkoztak hasonló esettel, esetleg olyan rajz amin jobban fel vannak tüntetve a feszültség értékek... stb. javítási tipp stb.
Nagyon köszönöm a segítséget.
üdv
Szabi
Bevallom őszintén, hogy megakadtam ennek a rádiónak a javításánál.
Kapcsolási rajz van itt, köszönöm a feltöltőnek.
Hiba:
AM néma, csak halk sistergés, adót nem vesz.
FM nél helyi adót (rálátok az adóra) bekeveredik, természetesen MÁSHOL jön. A KF-be keveredhet vagy az első tranzisztor keveri ki a nagy jel miatt , (itt bizonytalanodtam el)
Szóval nekiláttam feléleszteni... Tápfeszültségeket ellenőrizve egyből feltűnt, hogy kevesebb a rajzon lévőnél.
A tápfeszt 9V-ot külső tápról adom ami a T348 áteresztő és utána stabil 8V körüli.
Az FM egységre menő "nagy stabil " feszültsége 3V körüli. ebből még lejön a soros GE dióda 0.2V feszültsége aztán véleményem szerint ez már kevés, hogy elinduljon a helyi oszcillátor. (tranzisztorokat cseréltem 2 db BF240)
Ami gyanús az a TAA691 rajz szerint a 14-es lábon 7V/2V körül kéne lenni, de csak 4V körül van.
Az 5. lábon 0.3V feszültséget mérek...
12. lábon is kevesebb , így nyilván a T260 tranzisztor is kevésbé nyit.
Lehet a TAA691 rossz?
Ez az FM egység amúgy nem egy csúcstechnika. De ez volt annó...
Kádár könyvben volt valami jó kis szájbarágós, vagy hajdani Rádiótechnika...
Tapasztaltabb kollégák talán találkoztak hasonló esettel, esetleg olyan rajz amin jobban fel vannak tüntetve a feszültség értékek... stb. javítási tipp stb.
Nagyon köszönöm a segítséget.
üdv
Szabi
Tisztelt Mesterek!
A csatolt képen szereplő (kimenő) trafó ügyében kérnék segítséget. (Kicsit móricka lett bocsánat)
A trafó egy "project" keretében 2 db 6P45C csővel volt összecsomagolva.
Adatai:
M102b mag, osztott csévetesten, valószínűleg osztott tekercsek.
Primer: A 4. kivezetéstől mérve az egyenáramú ellenállások, sorban 90-120-140 OHM
Szekunder: mindhárom tekercsen sacc/kb 0.5 OHM (multiméter ugrál, és pontosabb mérésre nincs módom sajnos)
A forrléceket nem feszegettem le, nehogy sérüljön a cucc.
Kérdéseim:
Ezen adatok alapján elképzelhető-e, hogy a jelzett csövekkel a trafó életre kelthető, vagy csak donorként jöhet szóba?
Előfordulhat-e, hogy ismer valamelyikőtök olyan kapcsolást amely ezekkel a trafóadatokkal dolgozik (pld. Vasziljev)
Köszönöm előre is a segítő hozzászólásokat:
Tibor
Üdv Mesterek!Keresném a JVC KD-G 631 autórádió rajzát. Előre köszönve. Öreg T
T. Szakik!
Beag EME 121 modulhoz keresek kapcsolási rajzot! és EME 123-hoz is!!
köszönöm!
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
E-Waste Reduce