Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

AOC 715G3358-1 INVERTER SCH

OTHER - SERVICE MANUAL
Type: (PDF)
Size
178.0 KB
Page
2
Category
OTHER
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar aoc manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
AOC 715G3358-1 INVERTER SCH service manual (1st page)
Preview of AOC 715G3358-1 INVERTER SCH [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
AOC 715G3358-1 INVERTER SCH service manual (2nd page)
Preview of AOC 715G3358-1 INVERTER SCH [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    AOC 715G33581 715 33581 715G3358 715G3358-1
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant OTHER forum topics:
BH F2 Dual futópad IGBT zárlatososdik
Kedves fórumtagok. Adott egy futópad, amiben egy egyenáramú, kefés motor hajtja a szalagot. A motorról sok információt nem tudok, adattábla hiányában. Amikor hozzám került javításra, kiderült, hogy a motort vezérlő IGBT zárlatosodott, de mást nem vitt magával. A szalag szépen fut, nem szorul, a motor is szép állapotban van, a kefe és kommutátor nem kopott. Gondoltam kicserélem az IGBT-t, és talán jó is lesz. Kicseréltem, működött, talán 1 óra hosszat teszteltem, lassú és magas fordulaton amikor puff, ismét megadta magát. A fi-relét lenyomta, az új IGBT szintén bezárlatosodott, viszont a bemenő 5A-es olvadó biztosíték nem olvadt ki. A lényeg, a lényeg, hogy ismét tönkrement. Van-e tapasztalata valakinek ebben, hogy mi okozhatja a hibát? Egyébként az IGBT-nem volt meleg, azt ellenőrízzem amíg működött. A motor talán kézmeleg lehetett. Az IGBT típusa: IRG4PC40U
VIONN Go okos vadriasztó 1 év működés
Hello!
Vettünk egy autót benne van a fenti vadrisztó. Erre a forgalmazó 1 év működést ír. Mi alapján lehet ez, akku ennyit bír, mikrokontroller így van felprogramozva? Esetleg akku csere után újra indul e? Köszi!
https://vionn.hu/vasarlas/vionn-go/

folytatás:

Hát csak szétszedtem, mert szokoppal néztem piezoval és nem csinált semmit.
Teljesen roncsolásmentesen szét jött. Vicc kategória a belseje, 2db 3V lítium elem sorba kötve,
amik jól merült állapotba vannak 4V a kettő együtt. Működése: a gomb megnyomásakor a tirisztor (S6X8TS2) rákapcsolja a tápot az 555 ic nek látszó 8 lábú smd-re. Amig az elem le nem merül rajta tartja a feszt. Mini csipogó szerintem sokat nem érhet, ezt a vad nem messziről halja.
Az egész előállítási költsége 3-4eFt, ez jó üzlet valakinek. És ehhez még Levente is nevét adta.
 
GTMedia D1 DAB program frissítés
Tisztelt Fórumtársak!!  SEGÍTSÉG !!!

Szerettem volna felfrissíteni a  GTMedia D1 DAB+ rádió és médialejátszót még csak próbálgattam.De sikerült jól elcsesznem! Ha valaki segítene vagy megcsinálná nekem az megköszönném!

 Köszönettel Stefy
NAPELEM/SZÉLGENERÁTOR szabályzó összekötése
Sziasztok

Kérdezném a nálam tapasztaltabb kollégákat:
Tavaly home made felszereltünk : 

3 db 36V/280W-os napelemtáblát PARALEL kapcsolásban , hozzá egy sima PWM töltésszabályzót  : "24V 30A Napelem töltésszabályzó vezérlés automata átkapcsolás LCD kijelzővel" 
1 db 3 fázisú 500W-os szélturbinát . Szabályzó: "Modell i 700 / 24V "(ista breeze)   
Mivel a boltban azt mondták, hogy a 2 töltésvezérlő "simán" paralel ráköthető a 2 db sorosan kapcsolt 12V akkura , egyetlen kikötéssel, hogy csak az akku közvetlen kivezetésénél köthető össze!
Így is tettünk, vastag vezetékek, olvadóbiztosító stb...
Annyi "fejlesztés" lett hogy egy-egy sönt lett betéve a töltésvezérlő "+" ágakba  30A-es ampermérővel , és egy kapcsolóval ellenőrizhető a NAP/SZÉL  aktuális töltőárama.
A kérdésem :  (igazándiból csak megerősítés kellene) , hogy ha a NAP süt , tölt a napelem pl. 10-15A-rel, átkapcsolva a szél töltésére NEGATÍVBA MAJDNEM KICSAVARODIK AZ AMPERMÉRŐ MUTATÓJA. ?!   Azt gondolom, hogy a szél töltésszabályzó 24,xxx volt akkufeszültség felett "ELEKTRO-MÁGNESESEN" DC FESZÜLTSÉGGEL FÉKEZI a szélgenerátort. Ez az áram jelentkezik negatívban az ampermérő ellentétes kitérése?
Viszont ez fogyasztás az amúgy is szűkös akkukapacitásból. Vagy rossz lehet a szél töltésszabályzó? Tudom, hybrid töltésvezérlő lesz a megoldás, de talán "menthető, okosítható" lehet ez a rendszer is.
Köszönöm válaszotok.

Üdv
Szabi
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce