Üdv!
Lenne egy ilyen fúró.
Van egy drót, ami a házban egy vájatba megy, és mintha az állórész vasa ráfeküdne.
A másik vége a 230V betáp magasságában egy csúszó sarura megy.
Olyan védőföld szerű, de a gép ugye kettős szigetelésű.
Elég nehézkes visszarakni a helyére, ezért kérdezem mi lehet ez?
(Nem tudom a képeken jól látható e ...)
Sziasztok!
A behajtó fateromé, elvileg egy profi cucc, 3 jó állapotú akkuja is van hozzá, nem szeretné lecserélni. Üzemel, de zörög. Szétszedve kiderült, hogy a motor kommutátor felőli tengelye lötyög, így valami belül, pl. a műanyag légterelő tárcsa beleérhet a házba. Ha az ujjammal megtámasztom a kiálló tengelyvéget, elcsendesedik. Az alja rá van sajtolva, az nem látszik, hogy van-e benne csapágy. Nehezen hihető mondjuk, hogy a kikopott lemezen levő furatban forgott a tengely.
A motoron a következők szerepelnek:
RS-550VC-8518
Made in China
TNO28x29 CCW15
1.607.022.515
Ez utóbbi számra keresve elég kevés találat van, valami váltószámot találtam: 2609199177.4
Bosch GSR 10,8V-LI-2
2609199177 motor
Esetleg, ha lehetne elérhető helyen kapni, még a motorcsere is megérhetné.
Sziasztok!
Bosch PHG 530-2 hőlégfúvó elektronikájában van két szakadt ellenállás. A hiba jellege, hogy a motor megy, de nem fűt. Az elektronika egy thermo elem segítségével vezérli fázishasítással a fűtőbetétet. Az elektronikán nem mérhető tápfesz a pufferen. Találtam benne 2 SMD ellenállást, amit szakadtnak tűnik. Mellékelve a képen. A sima lábas fekete dióda melletti 2db, ami sorba van kötve. Elvileg 115 felirattal.
Kipróbáltam helyettük 2,2Mohm került helyettük bele, 1db. Akkor sincs tápfesz. Tehát vagy az egyik nem 115 feliratú, vagy valamit nem értek :)
A tápfeszt nem tudom honnan szedi, mert nincs soros MKT kondi. Visszarajzolni elég embertelen, mert ahova fel van az egész panel forrasztva, ott műanyagba öntött lapos vezetősávok futnak, forrlécként, de nem lehet követni mi hova..
Ez az oka, hogy nem merem kipróbálni 2db 510Ohm-mal (ha fordítva lenne a szám az SMD ellenálláson..) Mert nem tudom, honnan szedi a tápot, és az 1K az nagyon kevés lenne a hálózattal sorban.. Szerintem. A kondi 35V-os, ami a puffer lenne.
Van valakinek tapasztalata ezzel?
A felirat szerint Steinel a bele. Nem Bosch.
Köszönöm!
---------------------
Megoldva!
Valóban 510ohm volt. A zener utáni kondi (smd) vezetett át, azért szakadt meg. Ki is pucoltam a motorból a mocskot. Olyan, mint az új!
Sziasztok Mesterek!
A fenti gép jobbra tökéletesen működik, balra forgásnál- a szénkeféktől- durrogó hangok hallhatók és erősebb a szikrázás is.
Mi lehet a hiba oka?
Találkozott valaki ilyesmivel?
Köszönök minden tanácsot.
Imre