You are here

Whirlpool AWT7125/S F6 hibával leáll. (Motor nem forog, vagy Tachojel hiányzik.) Hibás reed relé okozta.. [MEGOLDVA]

25 posts / 0 new
Last post
Istvan78
Istvan78 picture

Sziasztok!
A címben megnevezett mosómasinához hívtak ki tegnapi nap folyamán.
A gépet át vizsgálva a következő megállapításokra jutottam.
A tachót meg mérve 1V AC mérhető rajta mikor a dobot elkezdem forgatni.
Motorja C.E.S.E.T. szemlélve épnek és tisztának látszik vízszivárgás egyébb lerakodástól mentes.
A triakot megmérve dióda méréssel (tudom így nem lehet ezt a félvezetőt kimérni.) 0.034 V mérhető G-->A1 G-->A2 felé,mind a két irányba vezet. (igaz ezt még nem szedtem ki csak panelben mértem, tudom nem lehet így mérni. Elképzelhető hogy halott?
Nem vezethetne elviekben....
Kérnék egy kis megerősítést ez ügyben.
Az építő hozzászólásokat megköszönöm!
A Hiba:
Sajnos az F6 hiba eléggé félre vezető tudd lenni ezekben az esetekben.
Reed relé nem kapcsol... lekötve és becsapva az elektronikát a mosógép rendben üzemel.
Megoldás: A reed relét kicserélve minden helyre állt.
Tanulság ebből a dologból az szerintem hogy első körben a reed relét kell le ellenőrizni, aztán lehet tovább lépni a tacho generátor és a motor felé.
Üdv Istvan78

Comments
Istvan78
Istvan78 picture

Sziasztok!
Nos a panelt és a triak s minden egyébb jónak mutatkozik.
A triaknak csináltam egy teszt áramkört mivel műszerrel nem tudtam kimérni és nem is lehet.
De hibátlanul működik.
Kipucoltam a motorját, holnap vagy pénteken össze rakom és referálok hogy mi lett a mosómasával.
Szénkefe por az volt a kommutátor szeletek közt rendesen illetve a kommutátor környezetében is.

Üdv Mindenkinek!

0

sasa11
sasa11 picture
*

Szia István78 !
Azt a motort ha már kivetted és kipucoltad és
módod van rá / műszer / egy szigetelés vizsgálóval helyedbe
megnézném !
Beépítés előtt !
Szép napot mindenkinek !

Padra Sándor
Alias :sasa11

0

Istvan78
Istvan78 picture

Sziasztok!
Sajnos szigetelés vizsgálom az nincs és ezért ezt a részét a motornak érdemben nem tudom megvizsgálni.
De mint meg írtam a beteg meggyógyult.
Köszönöm a tippjeiteket!
Üdvözlettel: Istvan78

0

uniman
uniman picture
***

Hello István.

Nocsak...ezek szerint pontosan "bejött" az, amit "Distributor" tagtársunk javasolt!

Üdv.: Uniman

0

Istvan78
Istvan78 picture

Sziasztok!
Igen bejött. és ez uton is köszönöm szépen a tippet! :)
Szép estét mindenkinek!
Üdv Istvan78

0

Distributor
Distributor picture

Üdvözlöm a mestereket!
Szia Istvan78!

"Az úttörő ahol tud, segít!" :beer:

Distributor

0

Distributor
Distributor picture

Üdvözlöm a mestereket!
Én Uniman álláspontját tartom valószínűnek. A reed relét, ill. annak áramkörét kellene vizsgálni.
Tapasztalatom szerint, amennyiben van benne topstop, figyeli a forgást a vezérlő az indítás után pár fordulatig, ill. minden programváltásnál (öblítő, centri).
Ezzel a típussal nem volt dolgom, de az AWE 8525 így csinálja.
Üdv!
Distributor

0

varga jano
varga jano picture
*****

Sziasztok !
Kihúzott villásdugó mellett (230Vac) , mérjünk Ohmot ( csengessük ki ), a motor kivezetések csatlakozójától kezdve a panelen a fóliákat és kontaktusokat ! Üdv jano

0

varga jano
varga jano picture
*****

Szia !
Fotókat segítségként mellékek .
Jó mérést !
Üdv jano

File csatolás: 

0

varga jano
varga jano picture
*****

Szia !
A T.G. ellenállása kb . 70 Ohm .
A tekercsek kb .2 Ohm .
Üdv jano

0

Mekmuki
Mekmuki picture

Sziasztok!
Nem szól az írás, de gondolom a szénkefék épek, a kommutátor tiszta. A stecker bekötései jók.
Üdv. Mekmuki

0

kojot
kojot picture

Valamit belemértél, ezért tűnik rövidnek. A triacot beindítva tudod kipróbálni, méréssel beforrasztva nem. HA rövid lenne, akkor forogna a motor állandóan.

0

uniman
uniman picture
***

Hello.

Ne felejtsük el, hogy a motor és a triac között vannak még relé-érintkezők is, amelyek esetleg már nem érintkeznek...persze akkor a motor nem nagyon forogna.

Üdv.: Uniman

0

uniman
uniman picture
***

Hello.
"építő hozzászólás": A motor csatlakozója mérés közben csatlakoztatva volt? ...vagy nem? (Elsőre úgy tűnik, mintha "dróttá vált" triacot méregettél volna...)
Üdv.: Uniman

0

Istvan78
Istvan78 picture

Sziasztok!
Természetesen nem.
Igen én is erre a megállapításra jutottam, de majd ma otthon kiépítem a panelből.
Aztán többet fogok én is már tudni.
Egyébként a mosógép minden előzetes beállításra reagál, majd az inditó gomb megnyomásakor pár másodperc eltetével dobja is a F6-s kódot.
Üdv Istvan78

0

sánta jozsef
sánta jozsef picture

Az ajtó reteszzár müködik mikor a start/pause gombot le nyomod.

0

Istvan78
Istvan78 picture

Sziasztok!
Hogy mindenkinek válaszoljak, a tacho ellenállása megfelelő és add is feszt (tehát vezeték pár nem szakadt)
Retesz üzemel, a motort meg sem forgatja, kb 2-3 másodpercre rá áll ki az F6-s hibával.
Ma érdembe nem tudtam foglalkozni a panellel mert hoztak egy TV-t.
Igy idő hiány miatt el napolva.
Köszönöm a tippeket és a segítő anyagokat!
Üdv: Istvan78

0

uniman
uniman picture
***

0

Istvan78
Istvan78 picture

Szia!
Uniman köszönöm szépen az elmélkedő anyagot.
Délután többet fogok tudni, addig elmélkedem....
Üdv Istvan78

0

uniman
uniman picture
***

Hello.

Ennek a fehér ("Drum up") reed-érzékelőnek a hibája is elképzelhető (legalábbis az internetes "elmélkedések" alapján).

Üdv.: Uniman

0

Istvan78
Istvan78 picture

Sziasztok!
Nem tartom valószinűnek hogy a dob pozició érzékelőnek van e valami köze az F6 hibát illetően.
Eléggé el b**** ötlet lenne ha ez figyelné a forgását a motornak, ez a tacho generátor feladata.
A dob pozició jeladója lenne a ludas akkor nem állna ki azzonal F6-s hibával.
Legalábis a logikus elgondolásom szerint így kellene működnie.
Ennek hibáját én kizárnám.
Üdv Istvan78

0

krétaköz
krétaköz picture

Szia:de valószínű én már járta így pont ezzel a gép típussal, hogy kóválygott az ékszíjtárcsa és nem mindig kapcsolt a reed relé és akkor is az f6-ot dobja hibának. A dobtengely csere megoldotta a hibát.A hibakódot pedig törölni kell,hogy elkezdje forgatni a motort újból,vagy áramtalanítanod kell egy időre és új progit állíts be .De,ha jó a füled akkor ékszíj nélkül forgasd a dobot és akár hányszor elhalad a mágnes a reed relénél hallanod kell a relé kattanást,de fordulaton nem biztos,hogy kapcsol is.Egy pár milliméteres kilengés már elég,főleg ha a mágnesnél kifelé(a relétől távolodik) mozdul a tárcsa. Tedd át a mágnest más hova a tárcsán,olyan helyre ahol mindíg közel esik a reed reléhez forgás közben és próba.De ez nem megoldás mert előbb utóbb itt se fogja érzékelni,ha tengely már görbül és az üst sem fog jó helyt megállni a mosás végén.ÜDV:LACI

0

kisandras79
kisandras79 picture
*

Szia!
Arról nem írtál semmit(vagy csak én láttam),hogy bekapcsoláskor egyből kiírja az F06-ot,vagy megforgatja a motort és utána írja ki?
Üdv.

0

uniman
uniman picture
***

Hello.

Sajnos én nem értek hozzá, azonban állításomra a neten több helyen is találtam precedenst. Itt az egyik..."Péter:2009.04.06, 20:09:47"

Üdv.: Uniman

0

Sponsored links