Üdv Mindenki!
Sajnos a fenti "készülék" lelkivilágát nem ismerem, de mivel kedves anyukáé, így kénytelen vagyok bizonyítani.
Szal' mosó funkcióban megy a spricc és automatikusan 3-at töröl, majd leáll. Ha felkapcsolom szakaszos, normál vagy gyors üzembe, akkor meg sem mozdul. Lebontottam a kormányburkolatot, de a csatlakozó rendesen a helyén van. Kivettem és visszadugtam, de semmi változás. Sajnos mérni nem tudtam semmit, mert nem férek hozzá az érintkezőkhöz. Vezetékek is épnek tűnnek.
Tulajdonképpen azt szeretném tudni, hogy eme típusnak az ablaktörlő motorját csak a bajuszkapcsoló vagy a kapcsoló egy relén keresztül vezérli?
Ha netalán relé, akkor azt hol találom, ha pedig direkt, akkor hogyan tudom kicserélni? A gyújtáskapcsoló miatt nem tudom levenni az alsó kormányburkolatot, így nem tudok hozzáférni a bajuszkapcsoló rögzítési pontjaihoz.
Várnám szíves tanácsaitokat.
Köszi
Sziasztok!
KIcsit lomha az autó de ha lehet próbálkoznék a gyujtás időponttal.
Persze ha lehet. Olyant is lehet olvasni, hogy nem lehet beavatkozni.
A fogyasztás nagyon alacsony.5L/100.
Néha nem tudni ,hogy miért kigyullad a motor szimbólum időnként majd elaszik.Azt sem tudom, hogy mit jelenet a motor szimbólum.
Én nem vagyok gk. szerelő de ha lehet kisebb dolgokat megcsinálok.
üdv Emil
Sziasztok!
Szeretném megjavítani a járgányom fényszóró beállító áramkörét, de nincs róla semmilyen információm.
Nem találtam sajnos kapcsolási rajzot sem hozzá a NET-en.
Annyit tudtam eddig kideríteni, hogy a műszerfalon található beállító potenciométert és a panelját ill. a vezeték csatlakozást ellenőriztem, és rendben találtam.
Gondoltam kiégett biztosítékra is, de nem találtam olyan feliratot a kocsi két biztosíték táblája közül egyiken sem amely arra utalna hogy a fényszóró beállító motoré lenne.
Kérem, és előre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv.: Csaba
Üdv Mindenki!
A fenti típusnál a komplett zárbetét és a kapcsoló rész törés miatt cserélve lett. A régi immogyűrű vissza lett pattintva az új betétre.
Sajnos a régi kulcsot nem érzékeli, ha csak úgy simán rá van téve a karikára az új mellé, ezért csak akkor hajlandó működni, ha nagyon közel kerül hozzá. Ez nem járható út, mert a kétkezes indítást az idős asszony nem tudja megoldani.
Én arra gondoltam, hogy szétszedem a régi kulcsot (sajnos csak 1db van már meg) és a transzpondert odaragasztom a gyűrűre.
Milyen módszereket tudnátok javasolni arra, hogy megtudjam menteni épségben a transzpondert?
Várnám szíves válaszaitokat!
Köszi