Translate this page:

Üdv mindenkinek! Adott  egy hibás inverteres hegesztő Straus márkájú. Hibája, hogy bekapcsolva nem csinál semmit. Szét szedtem, és a feszültség már nem jut  el az egyenirányító graetz -hez. Előtte van egy kondinak kinéző alkatrész, mely bekapcsolva melegszik. Ez a tápfesz egyik ágában van  az egyenirányító előtt. Nem tudom hogy van-e a neten hozzá rajz , ezért kérném, ha tudna valaki hozzászólni, az jó segítség lenne. 

Üdv! Szeretném megmenteni  ezt a Hiltis töltöt. Bekapcs után sajnos semmi életjel. Mértem a kondikat,diodákat.....hibásat nem találtam. A segédtáp nem indul. Ráadásul a segédtáp IC-jéröl sem találtam semmit-a jelölése MIP2M 738S4. ez egy 8lábu ic,ill. csak 7,mert a 7es láb ki van hagyva. Ha esetleg valakinek volna rajza,vagy jártas hasonlo töltök javításában szivesen venném a segítségét. Elöre is köszönöm.

Sziasztok! Vettem lomis piacon egy munkakábelt, mert 2e Ft-ért nem lehetett otthagyni :) De nem tudom, mihez való... Tudtok nekem segíteni? Mert AWI lehetne, de nincs nagyáramú kábel bevezetése, csak a vízhűtéshez a hideg, meg a meleg ág, egy a védőgáznak, és egy villanyos csati a nyomógombhoz.. De sehol semmi vastag kábel. Gyárilag nincs.... Kerámia sincs... Mihez való ez? Köszönöm!

Üdv, A címben említett láncfűrész mechanikai hibával került hozzám, megcsináltam, és boldogan használtam két napig. Ekkor lassulni, gyengülni kezdett, majd a szénkefekopás jellegzetes hangját adta, "ropogott", kihagyogatott. A szénkefék nem voltak extrém módon elhasználtak, próbáltam a nyomórugót nyújtani. Sajnos a jelenség maradt, ropogás, szikrázás, körtűz. Kézzel lassan forgatva feltűnt, hogy mocorognak a szénkefék, ezért a kommutátort leszabályoztattam. Ezután az egyik kefénél már-már jó lett, a másik is kevésbé szikrázott, de a körtüzes próbálkozások alatt elkoptak a szénkefék, vettem bele újakat. Na ezzel sem lett jó, sőt már a visszaszerelt régi kefékkel is szikrázik, melegszik. Amikor használtam, nem nézegettem a keféket, de ennyire biztos nem szikrázott, az feltűnt volna. Ha rámérek a forgórészre a keféken keresztül, minden szegmensnél 0 ohmot mutat a műszerem... Az nem valószínű, hogy minden tekercs zárlatos, mert akkor nem is forogna szerintem... Nyilván rosszul csinálom. Valami ötlet? Mit csináljak vele, hogy legalább a hibás alkatrészt azonosíthassam? Köszönöm.