Sziasztok!
Van egy meghibásodott Elero T8/08 ACS.868-as csőmotorom. Redőnyt mozgatna, de meghibásodott. Szerintem nem a motor maga lehet rossz, hanem az elektronika. A jelenség: az, hogy van, amikor jól működik, van úgy, hogy megáll, érzékeli a távirányítót, kicsit megmozdul, és annyi. Ilyenkor a másik irányra nem reagál, nem is kattog, de ebbe az irányba sokszori kattogtatással le tudtam engedni a redőnyt, hogy kiszereljem a motort. Lehet, hogy másnap megint úgy dolgozik, mint régen...
A panelt nézegetve azt látom, hogy a javítása nem egyszerű. Van benne két darab elkó, három kis relé, és /talán az/ motorindító kondi, ami esetleg cserélhető.
Javított már valaki ilyet? Tud valaki tanácsot adni?
Tárgyban szereplő autós fejegység CD-nél 8-as USB-nél 13-as hibakódot ír, tudja valaki, hogy ez mit jelent ennél?
Üdv!
Üdvözlet Mindenkinek!
A fent jelzett kocsihoz 1 db. gyári kulcsom mellé szeretnék egy pótkulcsot készíttetni.A kulcs két funkciót /nyitás,zárás/ és immo-t tartalmaz.Megoldható ez a kereskedelemből beszerezhető alkatrészekkel, vagy csak a márkaszervíz tud segíteni?
Kérem, aki járatos a témában, segítsen.
irokéz
Sziasztok,
3 napja vettem használtan egy Kettler Alpha XL futógépet, mely az eladó elmondása szerint tökéletesen működött, évekkel ezelőtt leállították és csak néhányszor volt a gép használva (kinézetre olyan is, vagy nagyon szépen felújították...).
Néhány perc terheléses séta után (felnőtt -80kg-) a szőnyeg leáll (a gyerekeknek -20kg- fél óra után sem kapcsol le ugyanolyan 5km/h sebességnél). Kijelzőn a számlálók tovább számlálnak, a sebesség és dőlésszög értéke változatlan. Ilyenkor sem sebesség állításra sem dőlésszögre nem reagál, hibakód nincs. A motorvezérlő nem ad le pwm jelet, az enkóder működik, motor nem melegszik.
Szőnyeg nélkül a motort üzemeltetve nem lehet lefogni, nem esik ki szinkronból. Külső labortáppal DC60V-on is stabilan beáll az áramfelvétel (150mA-re). Kommutátor megtisztítva, szénkefék megtisztítva beállítva. Hajtószíj és szőnyeg feszesség rendben.
Megpróbáltam szimulálni a hibát, de nem sikerült. A biztonsági kulcs kivételével a gép leáll és a kijelzés is lekapcsol/villog (feltételeztem esetleg a nagyobb súly mozgása miatt kontakt hiba, de nem). Amennyiben a motoron lévő enkóder jelét szakítom meg, úgy Err3 hibával áll le a gép. Elméletben ha terhelésre esik ki szinkronból akkor a motorvezérlőn kellene hogy gond legyen. Ebben az esetben a motornak is melegednie kellene (feltételezem). A motoron nincs külső vagy külön hőbiztosíték (kivéve ha a motoron belül van a tápkábellel sorba kötve).
A motorvezérlő elektronikán van egy 680uF/400V elko amire szűk a szoknyája, de maga a kondi nem púpos. Lehetséges hogy nagyobb terhelésnél hogy szinkronban maradjon már nem tud annyi kraftot adni a motornak, így méréskor kiderül hogy kiesett szinkronból, ezért a motorvezérlő tilt? Vagy a kijelző vezérlője tiltja valamilyen okból kifolyólag a kimenetet (de akkor miért nem tilt kis terhelésnél)? Üresen a szőnyeget lehet 16km/h max sebességen forgatni bármeddig.
Eddig megkeresett hazai szerviz nem vállalja a bevizsgálást sem. A gyártó még nem válaszolt.
Javított már valaki ilyen gépet, netán ezt a típust? Minden tanácsot szívesen veszek, mert nagy nehezen összejött egy ilyen használt gépre, erre befürödtem vele.
Köszönöm!